河道閘門廠家清遠陽山﹝規(guī)格 ﹞螺桿啟閉機安裝 
1，步埋設(shè)基礎(chǔ)螺栓及支撐墊板。 
2，第二步安裝機架。
3，第三步澆筑基礎(chǔ)二期混凝土。
4，第四步在機架上安裝機構(gòu)。
5，第五步安裝電氣設(shè)備和保安元件。
6，第六步連接閘門做啟閉機操作試驗，使各項技術(shù)參數(shù)和繼電保護值達到設(shè)計要求。 

河道閘門廠家清遠陽山﹝規(guī)格 ﹞螺桿啟閉機措施 
1，操作人員必須手動去了解螺桿啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
2，螺桿啟閉機操作前，對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否良好，螺栓是否松動，電動啟閉機檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。 
3，電機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4，螺桿啟閉機時，必須載荷。
5，在螺桿啟閉機使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 





河道閘門廠家清遠陽山﹝規(guī)格 ﹞操作電動螺桿啟閉機注意事項 
1，電動螺桿啟閉機有時遇到供電部門在供電設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致電動螺桿啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機啟閉方向的改變，在這種情況下如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開啟閘門或者閘門處在開啟狀態(tài)時關(guān)閉閘肯定會發(fā)生頂閘事故，這一情況造成的危險就是操作人員在操作電動螺桿啟閉機時必須不能離開操作間并必須時刻注意觀察電動螺桿啟閉機的動向。 
2，如果電動螺桿啟閉機操作人員工作馬虎，沒有按閘門啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉電動螺桿啟閉機啟閉操作程序和時，盲目隨意的進行操作，如果是將啟閉機的啟閉方向反向操作，就是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操作成開啟閘門，還有一種情況是在關(guān)閉閘門時操作人員思想不集中、閘門關(guān)閉到下限位置沒有立即關(guān)電停機，有時候是螺桿的限位螺母、限位裝置已經(jīng)移位，沒有起到限位作用的機械故障，所有操作人員在操作工程中是必須不能離開操作現(xiàn)場。 

河道閘門廠家清遠陽山﹝規(guī)格 ﹞水工建筑中通常設(shè)置水閘控制河道流量及調(diào)節(jié)庫水位。泄水閘閘門的設(shè)計荷載通常以設(shè)計庫水位所產(chǎn)生的靜水荷載為基準,對于動水荷載則乘以一個適當?shù)膭雍上禂?shù)。馬騮灘樞紐是明渠式泄水閘,要求閘門作局部開啟運行。由于閘下水位變幅很大,閘門將無法避免下游淹沒水躍及庫水波動的沖擊。對于這些沖擊作用,不能簡單地乘以一個安全系數(shù),必需以結(jié)構(gòu)動力學的觀點來考察有無共振,進而算出動力ⅱ向應(yīng)的大小,再結(jié)合一些理論的或經(jīng)驗的判據(jù),來評定閘門的安全。 由于模型比尺的限制,很難在模型中直接測試振動情況,問題必須逐步解決。用水力學模型測試動水荷載的大小及其分布;用結(jié)構(gòu)模型測試閘門的模態(tài)參數(shù);后用模態(tài)疊加法計算閘門振幅響應(yīng)。閘門振動的力學模型 馬騮灘泄水閘共設(shè)15孔,孔口尺寸:14.0×12.om,單孔聚大泄流能力約為8 800m。/s。閘室工作門是定輪平板門,門葉跨度14.7m,高12.5m,設(shè)計靜荷載約9 800kn。閘門是由三節(jié)門葉相串聯(lián)組成,每一節(jié)門葉是國內(nèi)的大型弧形閘門支臂結(jié)構(gòu)型式大多采用析架式,這種結(jié)構(gòu)型式是利用豎撐來縮小支臂框架平面外的計算長度,使支臂滿足框架平面內(nèi)、外的強度和穩(wěn)定要求。支臂是表孔弧形閘門的關(guān)鍵部件,國內(nèi)外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩(wěn)造成的。設(shè)計者一般對支臂和主梁組成的平面框架依據(jù)設(shè)計規(guī)范都進行細致計算。但規(guī)范中并沒有明確豎撐和斜撐的計算方法,大部分設(shè)計者不具備空間計算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些安全度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來愈大,愈來愈不合理。從國外弧形閘門的設(shè)計資料來看,二十世紀六七十年代大多采用"a"型結(jié)構(gòu)做為大型表孔弧形閘門支臂,八十年始選用"v"型支臂。支臂這一型式的變化,由繁雜的框架型式變?yōu)楹唵蔚?a"或"v"型結(jié)構(gòu),使支臂的計算簡圖與實際受力相吻合,更符合實際,計算方法也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環(huán)形。我國從80年始嘗試使用"a"、"v"型支臂結(jié)構(gòu),基本是箱型結(jié)構(gòu),并在五強溪 概述隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,水利工程項目建設(shè)越來越多。水閘作為水利工程中的重要組成部分,其施工建設(shè)數(shù)量逐漸增多。水閘通過開閉閘門,能幫助實現(xiàn)攔水、提高水位、泄洪、排水等重要功能,在水利工程中占據(jù)重要地位[1-3]。然而,目前使用的大多數(shù)水閘門啟閉系統(tǒng)都存在一定的技術(shù)缺陷和不足,對水閘結(jié)構(gòu)及電器控制系統(tǒng)進行技術(shù)升級與改造,對保證水閘的安全與正常使用十分重要。本文介紹了一種無人值守的自動控制式新型水閘技術(shù)及其應(yīng)用成果。2 水閘基本結(jié)構(gòu)及運行中存在的技術(shù)問題水閘結(jié)構(gòu)主要分為上游連接段、下游連接段和閘室三部分。水閘間的主體是水閘閘室,閘室內(nèi)部設(shè)置有啟閉機、底板和各類工作橋等。上游連接段包括防沖槽、護坡、翼墻等,水閘下游連接段包括護坡、海漫和消力池等。水閘正常啟閉是確保水閘各項功能的先決條件。目前水閘的通用運行模式是通過設(shè)置限位裝置,來實現(xiàn)水閘按照設(shè)定形成關(guān)閉。但在實際運行過程中明顯存在"非正常"啟閉的問題,為水閘運行安全帶來嚴重威脅