刮板機(jī)產(chǎn)品詳情


刮板機(jī)介紹
刮板機(jī)系列產(chǎn)品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。刮板機(jī)是一種在封閉的矩形斷面殼體內(nèi)，借助于運(yùn)動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備；由于在輸送物料時(shí)，刮板鏈條全部埋在物料之中，故稱為刮板機(jī)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、安裝維修方便、工藝布置靈活；它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直輸送；既可單機(jī)使用、也可多臺聯(lián)合使用；能多點(diǎn)加料、也能多點(diǎn)卸料。由于殼體封閉，因此在輸送大的、有、易爆、高溫物料時(shí)可以顯著地改善工人的工作環(huán)境和防治環(huán)境污染。

刮板機(jī)特點(diǎn)
1、該設(shè)備常用于水平輸送顆粒和粉狀物料，亦能在150角范圍內(nèi)作傾斜輸送。因此，在單點(diǎn)進(jìn)出料基礎(chǔ)上，也可多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)出料，對輸送有、易爆、高溫和易飛揚(yáng)的物料，改善工人操作條件和減少環(huán)境污染等方面有突出的特點(diǎn)。
2、該機(jī)具有整機(jī)壽命高、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)尺寸小、輸送量大、能耗低、物料破損率低等特點(diǎn)。

刮板機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作前必須穿戴好勞動保護(hù)用品。
2、嚴(yán)禁鉆跨護(hù)欄，站在刮板拉桿上扒焦炭。
3、禁止往皮帶上放紅焦。
4、禁止皮帶不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮料。
5、設(shè)備檢修時(shí)嚴(yán)禁啟動設(shè)備。
6、禁止跳護(hù)欄和在熄焦軌道處逗留。

全型譜

三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求， 提供全系列的刮板輸送機(jī)產(chǎn)品及配套順槽轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)尾自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置等。

長壽命

764系列、800系列刮板輸送機(jī)經(jīng)全新設(shè)計(jì)，產(chǎn)品壽命提升20%。800系列中部槽過煤量達(dá)到600萬噸，1000系列刮板輸送機(jī)過煤量可達(dá)到2000萬噸。正常維護(hù)條件下，由刮板輸送機(jī)產(chǎn)品故障造成的停機(jī)時(shí)間每月小于24小時(shí)，一個(gè)開采周期無大件更換。

高可靠

①刮板鍛造工藝和熱處理工藝優(yōu)化，刮板導(dǎo)向面全部經(jīng)淬火處理；

②用10.9級高強(qiáng)螺栓代替現(xiàn)有特制菱形頭螺栓及E型螺栓結(jié)構(gòu)，提高連接強(qiáng)度，可靠性更高；

③V形鎖式接鏈環(huán)強(qiáng)度比普通扁平接鏈環(huán)提高2 0 %，可顯著降低斷鏈?zhǔn)鹿实陌l(fā)生；

④破碎機(jī)錘頭經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)防松結(jié)構(gòu)，提高裝配精度，保證錘頭不松動、不丟失；

⑤完善的試驗(yàn)體系和*的刮板輸送機(jī)產(chǎn)品試驗(yàn)臺，確保關(guān)鍵零部件的可靠性。槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn)，中部槽進(jìn)行10000次推拉試驗(yàn)，整機(jī)出廠進(jìn)行空載試驗(yàn)和三機(jī)配套檢驗(yàn)。

軟啟動

1、一體化變頻電機(jī)軟啟動技術(shù)應(yīng)用

① 可以實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)重載下的無沖擊啟動；

② 可以實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的變速拖動；

③ 可以實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)電機(jī)的均載運(yùn)行；

④ 可以監(jiān)控輸送機(jī)電機(jī)的運(yùn)行狀況；

⑤ 功率因數(shù)高， 提高工作面電站的有效拖動功率。

2、分離式變頻軟啟動技術(shù)

① 結(jié)構(gòu)改動小， 方便進(jìn)行組合開關(guān)啟動和變頻器控制啟動切換；

② 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示， 內(nèi)部采用模塊化設(shè)計(jì)， 出現(xiàn)故障易維護(hù)。

自診斷

①應(yīng)用在線監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)故障檢測

②實(shí)時(shí)檢測電機(jī)冷卻水溫、繞組溫度、減速器油溫、冷卻水流量、壓力，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳備份；

③故障率降低30%，提升井下開采工作的持續(xù)性和安全性。

易配套

1、油缸安裝在采空側(cè)的刮板輸送機(jī)機(jī)尾

①保證刮板鏈適度張緊；

②有利于配套，有利于采煤機(jī)割透三角煤；

③有利于對油缸的保護(hù)；

④維修安全、方便。

2、單軸伸鏈輪組件

①鏈輪組件采用單軸伸結(jié)構(gòu)，避免與采煤機(jī)干涉，提高配套性；

②鏈輪軸端配有潤滑油觀察窗，無需外置油箱，結(jié)構(gòu)更緊湊。

新材料、新結(jié)構(gòu)中部槽

經(jīng)優(yōu)選的鑄造槽幫材料，槽幫經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，其各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到水平；中部槽中、底板采用三一研制的高強(qiáng)耐磨板，中部槽壽命提升20%；中部槽采用焊接結(jié)構(gòu)鏟板，使用三一自主研發(fā)的高強(qiáng)耐磨板，使用壽命更長，可靠性更高。

插板式開天窗槽

①優(yōu)于敞開式結(jié)構(gòu)，可達(dá)到與普通中部槽相同的壽命；

②U型銷連接，安裝更為便捷；

③合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可保證窗口不漏煤。

鏈輪組件

①鏈輪齒形經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)確保鏈條與鏈輪的合理配合；

②采用特殊的高強(qiáng)合金鋼制造，齒面硬度可達(dá)到55HRC以上，有效淬硬層深度達(dá)到10mm以上；

③運(yùn)行壽命可達(dá)到常規(guī)設(shè)計(jì)、常規(guī)制造工藝鏈輪組件的1.5倍；

④三一鏈輪組件全型譜地應(yīng)用這種專有技術(shù)。

轉(zhuǎn)載機(jī)凸、凹槽耐磨性提升

①凸、凹槽采用具有三一自主知識產(chǎn)權(quán)的耐磨技術(shù)，壽命提升50%以上；

②凸槽采用復(fù)合耐磨板，硬度大于62HRC，與轉(zhuǎn)載機(jī)其他槽體等壽命；

③凹槽采用活翼板結(jié)構(gòu)，磨損后可進(jìn)行更換，有效延長凹槽使用壽命。

刮板輸送機(jī)
用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面1和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。
中文名
刮板輸送機(jī)
外文名
Scraper conveyor
牽引件
刮板鏈
組 成
機(jī)頭 中間部和機(jī)尾部
分 類
單鏈，雙鏈和三鏈
產(chǎn) 地

目錄
.1 部件組成
.2 實(shí)際應(yīng)用
.3 工作原理
.4 優(yōu)缺點(diǎn)
.? 優(yōu)點(diǎn)
.? 缺點(diǎn)
.5 歷史
.6 發(fā)展階段
.7 新型刮板
.8 安全措施
.9 安全技術(shù)措施
.10 使用維護(hù)
.11 操作規(guī)程
.12 分類
.? 輸送機(jī)分類
.? 用途分類
.? 不銹鋼網(wǎng)帶
.13 安裝
.14 安裝使用
.15 發(fā)展趨勢
部件組成
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各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。
刮板輸送機(jī)
此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動機(jī)、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。
刮板輸送機(jī)分類
按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
實(shí)際應(yīng)用
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刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸，亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過25°，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得超過20°，當(dāng)煤層傾角較大時(shí)，應(yīng)安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機(jī)允許在水平和垂直方向作2°～4°的彎曲。
工作原理
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刮板輸送機(jī)的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后，帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。
優(yōu)缺點(diǎn)
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優(yōu)點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機(jī)身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。
5、可反向運(yùn)行，便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?br>6、能作液壓支架前段的支點(diǎn)。
7、結(jié)構(gòu)簡單，在輸送長度上可任意點(diǎn)進(jìn)料或卸料。
8、機(jī)殼密閉，可以防止輸送物料時(shí)粉塵飛揚(yáng)而污染環(huán)境。
9、當(dāng)其尾部不設(shè)置機(jī)殼，并將刮板插入料堆時(shí)，可自行取料輸送。
缺點(diǎn)
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?br>4、消耗鋼材多。成本大。
歷史
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古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；
17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；
19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。
1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；
1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；
1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；
1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化的組成部分。
發(fā)展階段
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刮板輸送機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機(jī)，它在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè)，隨工作面的推進(jìn)，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機(jī)。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機(jī)，它與采煤機(jī)、金屬支架配合實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化采煤。這種刮板輸送機(jī)咳適應(yīng)底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設(shè)時(shí)不需拆卸，并且運(yùn)煤量也有所增大，如當(dāng)時(shí)的型號SGW-44型刮板輸送機(jī)就是這個(gè)階段的代表產(chǎn)品。進(jìn)入60年代由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)綜采的需要，刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機(jī)，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個(gè)階段的產(chǎn)品。
隨著采煤工作面生產(chǎn)能力的不斷增大，刮板輸送機(jī)主要發(fā)展趨勢是：
1、大運(yùn)輸量。采煤已經(jīng)發(fā)展到小時(shí)運(yùn)輸能力高達(dá)1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板輸送機(jī)。
2、長運(yùn)輸距離。為了減少采區(qū)階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，刮板輸送機(jī)的長度已經(jīng)達(dá)到335米以上。
3、大功率電動機(jī)。電動機(jī)的功率已發(fā)展到單速電機(jī)達(dá)525kW，雙速電機(jī)500/250kW。
4、壽命長。由于使用大直徑圓環(huán)鏈，增加了刮板鏈的強(qiáng)度，延長了刮板輸送機(jī)的壽命，整機(jī)過煤量高達(dá)600萬噸以上。
新型刮板
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刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點(diǎn)：
①重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；
②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；
③耐腐蝕性差；
④耐磨性差；
⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。
用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學(xué)研制，可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運(yùn)輸。
安全措施
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刮板輸送機(jī)的回撤順序
刮板及刮板鏈→刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動部冷卻水管及電纜→刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動部→機(jī)頭彎曲過渡槽→中部槽及電纜槽。
拆卸、裝車及
1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機(jī)頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電，機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車運(yùn)出。
2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體，將其傳動部拆下，分別進(jìn)行裝車。裝車具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設(shè)備下裝車，時(shí)，每車不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊，即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進(jìn)行交叉。
3、機(jī)尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車。
4、以上工作完成后，進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時(shí)，首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每兩節(jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車，要求裝一件好一件，方法同上，必須牢固可靠，設(shè)備好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
7、裝車完畢后，經(jīng)檢查無問題時(shí)，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運(yùn)到+1170m車場。
8、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及方法與裝中部槽相同。
9、后部輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
10、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。
11、后部輸送機(jī)回收時(shí)，可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。
12、回收機(jī)尾段時(shí)，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點(diǎn)，分類裝車運(yùn)走。
13、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動部，可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護(hù)好后，利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置，拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和方法同前溜。
14、回收后溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)放置道木阻車器，防止回收60#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑，在此

可彎曲刮板輸送機(jī)
可彎曲刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面1和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中的主要設(shè)備?？蓮澢伟遢斔蜋C(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。 所有輸送易燃、易爆物料的輸送機(jī)械附近嚴(yán)禁煙火，這類輸送機(jī)上的口應(yīng)定期檢查，若有異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)，以減少事故隱患。
刮板輸送機(jī)常用于糧油、飼料加工廠原糧、牛成品及成品的輸送，特別適用于油脂加工廠生產(chǎn)工藝中油料的輸送和糧食倉庫原糧的輸送。與膠帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)一樣，刮板輸送機(jī)也是一種具有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械，可用于水平、傾斜和垂直方向輸送散體物料，其主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，進(jìn)卸料裝置簡單，可多點(diǎn)進(jìn)卸料，布置形式靈活，可同時(shí)多方向完成物料的輸送。
一、結(jié)構(gòu)、類型及工作原理

刮板輸送機(jī)主要由刮板鏈條、頭尾鏈輪、機(jī)槽、進(jìn)料口、卸料口、驅(qū)動裝置和張緊裝置等構(gòu)件組成，如圖所示。頭尾鏈輪即為驅(qū)動輪和張緊輪，鏈條作為牽引構(gòu)件被環(huán)繞支承于頭尾鏈輪和機(jī)槽內(nèi)，安裝于鏈條上的刮板為輸送物料構(gòu)件，物料在封閉形機(jī)槽內(nèi)通過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板鏈條實(shí)現(xiàn)輸送。與前面二種輸送機(jī)相同，刮板輸送機(jī)的驅(qū)動裝置安裝于頭部驅(qū)動輪端，張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端，通常采用滑塊螺桿式張緊裝置，其進(jìn)料口開設(shè)于尾部機(jī)槽上部，卸料口開設(shè)于頭部機(jī)槽下部。注意，膠帶輸送機(jī)和斗提機(jī)的牽引構(gòu)件是通過摩擦實(shí)現(xiàn)驅(qū)動，而刮板輸送機(jī)的鏈條是通過齒嚙合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動。
常用的刮板輸送機(jī)為固定式安裝，它分為水平型(MS型)、垂直型(MC型)和Z型(MZ型)三種，MS型是使用普遍的水平刮板輸送機(jī)。MC型是使用普遍的垂直型刮板輸送機(jī)，大工作傾角可達(dá)90度，大提升高度為30m；MZ型是一種水平一垂直混合型刮扳輸送機(jī)，提升高度一般為20m，上水平段輸送距離小于30m。