雙彎曲刮板輸送機的制作方法
名稱：雙彎曲刮板輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦山物料輸送設(shè)備，尤其涉及雙彎曲刮板輸送機。
背景技術(shù)：
刮板輸送機是采礦工作中的重要設(shè)備，現(xiàn)有的刮板輸送機多用于井下輸煤、掘進輸煤及巖石輸送，現(xiàn)在市售的各種刮板輸送機的彎曲外勻未應(yīng)用壓鏈輪，大都使用兩臺或三臺刮板輸送機來完成雙彎曲刮板輸送機的輸送任務(wù)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種雙彎曲刮板輸送機，采用上下兩個水平輸送面和一個傾角輸送面，降低了刮板輸送機整體的復(fù)雜性，增加了輸 送機的可靠性。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，包括有拉緊裝置、尾輪組、下壓鏈輪、上壓鏈輪、鏈板、箱體、頭輪組、電動機、減速機、卸料口和軸承座。箱體是本實用新型的主體件，整體呈兩個平面中間連接一個傾角面的形式，環(huán)繞箱體設(shè)置有鏈板，在下段平面的箱體與傾角面的箱體相連接的轉(zhuǎn)角位置，箱體的上部設(shè)置有上壓鏈輪，箱體的下部設(shè)置有下壓鏈輪，箱體的末端，設(shè)置有尾輪組，從尾輪組向后，又設(shè)置有拉緊裝置。箱體的前端設(shè)置有頭輪組，在頭輪組位置設(shè)置有卸料口，在頭輪組的兩側(cè)，設(shè)置有軸承座，在頭輪組的一側(cè)，設(shè)置有減速機，與減速機相連接設(shè)置有電動機。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，在傳動裝置中，好配套具有變頻器或軟啟動裝置，避免設(shè)備在啟動過程中，鏈板在彎曲處產(chǎn)生過大的沖擊力，造成上壓鏈輪或者下壓鏈輪的損壞，或減少壓鏈輪的使用壽命。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，運行穩(wěn)定性好，使用壽命長，占地面積小。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，采用了上下兩個水平輸送面和一個傾角輸送面相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，降低了刮板輸送機整體的復(fù)雜性，增加了輸送機的可靠性。

附圖I是本實用新型所述雙彎曲刮板輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是俯視狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。I一拉緊裝置2—尾輪組3—下壓鏈輪4一上壓鏈輪5—鏈板6—箱體7一頭輪組8一電動機9一減速機10—卸料口 11一軸承座。
具體實施方式
現(xiàn)參照附圖I和附圖2，結(jié)合實施例說明如下本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，包括有拉緊裝置I、尾輪組2、下壓鏈輪3、上壓鏈輪4、鏈板5、箱體6、頭輪組7、電動機
8、減速機9、卸料口 10和軸承座11。箱體6是本實用新型的主體件，整體呈兩個平面中間連接一個傾角面的形式，環(huán)繞箱體6設(shè)置有鏈板5，在下段平面的箱體6與傾角面的箱體6相連接的轉(zhuǎn)角位置，箱體6的上部設(shè)置有上壓鏈輪4，箱體6的下部設(shè)置有下壓鏈輪3，箱體6的末端，設(shè)置有尾輪組2，從尾輪組2向后，又設(shè)置有拉緊裝置I。箱體6的前端設(shè)置有頭輪組7，在頭輪組7位置設(shè)置有卸料口 10，在頭輪組7的兩側(cè)，設(shè)置有軸承座11，在頭輪組7的一側(cè)，設(shè)置有減速機9，與減速機9相連接設(shè)置有電動機8。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，在傳動裝置中，好配套具有變頻器或軟啟動裝置，避免設(shè)備在啟動過程中，鏈板在彎曲處產(chǎn)生過大的沖擊力，造成上壓鏈輪4或者下壓鏈輪3的損壞，或減少壓鏈輪的使用壽命。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，運行穩(wěn)定性好，使用壽命長，占地面積小。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，采用了上下兩個水平輸送面和一個傾角輸送面相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，降低了刮板輸送機整體的復(fù)雜性，增加 了輸送機的可靠性。
要求1.雙彎曲刮板輸送機，箱體(6)是主體件，其特征在于環(huán)繞箱體(6)設(shè)置有鏈板(5)，在下段平面的箱體(6)與傾角面的箱體(6)相連接的轉(zhuǎn)角位置，箱體(6)的上部設(shè)置有上壓鏈輪(4)，箱體(6)的下部設(shè)置有下壓鏈輪(3)，箱體(6)的末端，設(shè)置有尾輪組(2)，從尾輪組(2)向后，又設(shè)置有拉緊裝置(I)。
2.根據(jù)要求I所述的雙彎曲刮板輸送機，其特征在于箱體(6)的前端設(shè)置有頭輪組(7 )，在頭輪組(7 )位置設(shè)置有卸料口( 10 )，在頭輪組(7 )的兩側(cè)，設(shè)置有軸承座(11)，在頭輪組(7 )的一側(cè)，設(shè)置有減速機(9 )，與減速機(9 )相連接設(shè)置有電動機(8 )。
摘要雙彎曲刮板輸送機，包括有拉緊裝置、尾輪組、下壓鏈輪、上壓鏈輪、鏈板、箱體、頭輪組、電動機、減速機、卸料口和軸承座。箱體是主體件，整體呈兩個平面中間連接一個傾角面的形式，環(huán)繞箱體設(shè)置有鏈板，在下段平面的箱體與傾角面的箱體相連接的轉(zhuǎn)角位置，箱體的上部設(shè)置有上壓鏈輪，箱體的下部設(shè)置有下壓鏈輪，箱體的末端，設(shè)置有尾輪組，從尾輪組向后，又設(shè)置有拉緊裝置。箱體的前端設(shè)置有頭輪組，在頭輪組位置設(shè)置有卸料口，在頭輪組的兩側(cè)，設(shè)置有軸承座，在頭輪組的一側(cè)，設(shè)置有減速機，與減速機相連接設(shè)置有電動機。本實用新型所述的雙彎曲刮板輸送機，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，運行穩(wěn)定性好，使用壽命長，占地面積小。

適用于緩傾斜中厚煤層炮采工作面和順槽運輸煤炭。配以推進裝置時，可以配合滾筒式采煤機適用于普采運輸煤炭。
結(jié)構(gòu)特征：

　　本機采用單側(cè)（雙側(cè)）單驅(qū)動（雙驅(qū)動），電動機布置在采空側(cè)。輸送機由機頭、過渡槽、中部槽刮板鏈、機尾和溜槽檔板構(gòu)成。本機器動力由電動機、液力偶合器經(jīng)減速器帶動使刮板鏈運行輸送煤炭。
型號 :SGW-40T
出廠長度（m） :100
輸送量（t/h）: 150
刮板鏈速（m/s） :0.86
電動機
功率（KW） 電壓（V） 轉(zhuǎn)速（r/min） :40 380/660 1470
液力聯(lián)軸器
型號 額定功率（KW） 介質(zhì) 注油量（L） :YOS400 40 水 9.3

MC刮板輸送機是一種為油脂工廠專門設(shè)計的輸送機。它靈活的配置0-90度升降允許油脂廠濕粕便捷和高效率輸送，深受客戶青睞。

MC型彎曲刮板輸送機優(yōu)勢特點：
1.浸出車間專用濕粕彎曲刮板機，整體結(jié)構(gòu)簡單、提升角度0-90°，工藝布置靈活。
2.頭尾輪采用剖分式結(jié)構(gòu)形式，方便拆卸，維修；
3.鏈條采用重載焊接彎板鏈，軸銷、鏈板、刮片經(jīng)過特殊處理，具有強度高、耐磨性好的特點。
4.刮片上裝有特殊超高分子耐磨材料，避免輸送鏈和刮板殼體之間的摩擦，有效降低運行噪音并可延長設(shè)備的使用壽命。
5.尾部采用固定導(dǎo)軌式張緊裝置，端面設(shè)置溶劑泄流閥，故障率少，密封性好，操作方便，便于維護。
6.整機外型美觀，提升量大，密封性好，使用壽命長，能耗低，物損率低。


MC型彎曲刮板輸送機技術(shù)參數(shù)：
型號 輸送量（m3/h） 速度（m/s） 安全斜率 輸送長度（大值）（m）
MC20 15～45 0.20~0.45 0~90° 25
MC25 21～55 0.20~0.45 0~90° 25
MC32 36～70 0.20~0.50 0~90° 30
MC42 46～90 0.20~0.50 0~90° 30
MC50 70～186 0.20~0.50 0~90° 40
MC63 88～235 0.20~0.50 0~90° 40
MC80 110～300 0.20~0.60 0~90° 40
MC100 210～570 0.20~0.60 0~90° 40
MC120 250～690 0.20~0.60 0~90° 40
MC140 300～810 0.20~0.60 0~90° 40

MC刮板輸送機參數(shù)
型號 MC25
提升產(chǎn)量 30-55m3/h
鏈速 0.25-0.45m/s
鏈條 型號 WH124
形式 焊接彎板鏈
抗拉強度 》=315KN
刮片 材質(zhì) 超高分子聚乙烯
頭輪 直徑 392.55mm
材質(zhì) 42CrMo經(jīng)熱處理
結(jié)構(gòu)形式 剖分式
尾輪 直徑 392.55mm
材質(zhì) 42CrMo經(jīng)熱處理
結(jié)構(gòu)形式 剖分式
張緊裝置 形式 螺桿張緊
張緊行程 200mm
傳動方式 鏈傳動
密封 彈性四氟墊片

全型譜

三一刮板輸送機滿足任何開采條件下的輸送機配套需求， 提供全系列的刮板輸送機產(chǎn)品及配套順槽轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶機尾自移機尾、轉(zhuǎn)載機自移裝置等。

長壽命

764系列、800系列刮板輸送機經(jīng)全新設(shè)計，產(chǎn)品壽命提升20%。800系列中部槽過煤量達到600萬噸，1000系列刮板輸送機過煤量可達到2000萬噸。正常維護條件下，由刮板輸送機產(chǎn)品故障造成的停機時間每月小于24小時，一個開采周期無大件更換。

高可靠

①刮板鍛造工藝和熱處理工藝優(yōu)化，刮板導(dǎo)向面全部經(jīng)淬火處理；

②用10.9級高強螺栓代替現(xiàn)有特制菱形頭螺栓及E型螺栓結(jié)構(gòu)，提高連接強度，可靠性更高；

③V形鎖式接鏈環(huán)強度比普通扁平接鏈環(huán)提高2 0 %，可顯著降低斷鏈事故的發(fā)生；

④破碎機錘頭經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，改進防松結(jié)構(gòu)，提高裝配精度，保證錘頭不松動、不丟失；

⑤完善的試驗體系和*的刮板輸送機產(chǎn)品試驗臺，確保關(guān)鍵零部件的可靠性。槽幫、刮板、啞鈴進行破壞性試驗，中部槽進行10000次推拉試驗，整機出廠進行空載試驗和三機配套檢驗。

軟啟動

1、一體化變頻電機軟啟動技術(shù)應(yīng)用

① 可以實現(xiàn)刮板輸送機重載下的無沖擊啟動；

② 可以實現(xiàn)輸送機的變速拖動；

③ 可以實現(xiàn)輸送機電機的均載運行；

④ 可以監(jiān)控輸送機電機的運行狀況；

⑤ 功率因數(shù)高， 提高工作面電站的有效拖動功率。

2、分離式變頻軟啟動技術(shù)

① 結(jié)構(gòu)改動小， 方便進行組合開關(guān)啟動和變頻器控制啟動切換；

② 數(shù)據(jù)實時顯示， 內(nèi)部采用模塊化設(shè)計， 出現(xiàn)故障易維護。

自診斷

①應(yīng)用在線監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)故障檢測

②實時檢測電機冷卻水溫、繞組溫度、減速器油溫、冷卻水流量、壓力，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳備份；

③故障率降低30%，提升井下開采工作的持續(xù)性和安全性。

易配套

1、油缸安裝在采空側(cè)的刮板輸送機機尾

①保證刮板鏈適度張緊；

②有利于配套，有利于采煤機割透三角煤；

③有利于對油缸的保護；

④維修安全、方便。

2、單軸伸鏈輪組件

①鏈輪組件采用單軸伸結(jié)構(gòu)，避免與采煤機干涉，提高配套性；

②鏈輪軸端配有潤滑油觀察窗，無需外置油箱，結(jié)構(gòu)更緊湊。

新材料、新結(jié)構(gòu)中部槽

經(jīng)優(yōu)選的鑄造槽幫材料，槽幫經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，其各項指標(biāo)達到水平；中部槽中、底板采用三一研制的高強耐磨板，中部槽壽命提升20%；中部槽采用焊接結(jié)構(gòu)鏟板，使用三一自主研發(fā)的高強耐磨板，使用壽命更長，可靠性更高。

插板式開天窗槽

①優(yōu)于敞開式結(jié)構(gòu)，可達到與普通中部槽相同的壽命；

②U型銷連接，安裝更為便捷；

③合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計可保證窗口不漏煤。

鏈輪組件

①鏈輪齒形經(jīng)優(yōu)化設(shè)計確保鏈條與鏈輪的合理配合；

②采用特殊的高強合金鋼制造，齒面硬度可達到55HRC以上，有效淬硬層深度達到10mm以上；

③運行壽命可達到常規(guī)設(shè)計、常規(guī)制造工藝鏈輪組件的1.5倍；

④三一鏈輪組件全型譜地應(yīng)用這種專有技術(shù)。

轉(zhuǎn)載機凸、凹槽耐磨性提升

①凸、凹槽采用具有三一自主知識產(chǎn)權(quán)的耐磨技術(shù)，壽命提升50%以上；

②凸槽采用復(fù)合耐磨板，硬度大于62HRC，與轉(zhuǎn)載機其他槽體等壽命；

③凹槽采用活翼板結(jié)構(gòu)，磨損后可進行更換，有效延長凹槽使用壽命。