濟南時代試金試驗儀器有限公司專注于試驗機技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路(中國中車各車輛廠、動車段、車輛段、機務(wù)段等)、各大院校(清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等),各大質(zhì)檢單位(國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家檢驗檢疫總局特種設(shè)備檢測研究所等),汽車(比亞迪、上汽等)、電子(華為、小米、美的等)各類行業(yè)。
電子拉力試驗機性能特點:
1. 采用交流伺服電機及交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制試驗過程,控制精度及品質(zhì)大大提高,平穩(wěn)、低噪音(低速時基本上無噪音)并且控制速度范圍大大加寬(0.05-300/min),既有利于常規(guī)材料的低速試驗(金屬、水泥、混凝土等),又有利于非金屬材料(橡膠等)高速試驗,同時也可用于空載時快速調(diào)整試驗空間,節(jié)省試驗時間。該試驗速度滿足目前國內(nèi)所有常規(guī)金屬及非金屬材料試驗速度的要求。
2. 由同步齒型帶、精密滾珠絲杠副“強強”連手組成的減速機構(gòu),使得結(jié)構(gòu)更簡潔、明快,傳動效率大大提高,主機的下工作臺位置高度及主機高度也隨之下降,外觀更協(xié)調(diào)。
3. 采用拉伸與壓縮獨立的雙空間結(jié)構(gòu),操作方便,避免了拉伸與壓縮彎曲在同一空間時更換不同試驗附具的煩瑣。
4.可根據(jù)要求配置不同規(guī)格的傳感器,使得試驗范圍大大加寬,以滿足不同試驗負荷的測量要求。
5. 主機采用全噴塑殼體,造型大方、美觀。
6.采用的控制技術(shù),具有應(yīng)力、應(yīng)變、位移三種閉環(huán)控制方式,各控制環(huán)間可自動切換,并在各方式間切換時實現(xiàn)無沖擊平滑過渡,可同步顯示試驗力、峰值、位移、速度、試驗狀態(tài)、試驗曲線等。
7.可進行試驗力、變形、位移等速率控制及保持。
8.可實現(xiàn)試樣裝夾時橫梁的快/慢升降調(diào)整,操作靈活、隨意切換。
9.具有試驗結(jié)束后返回初始位置的功能,快捷。
10.具有完善的限位保護功能及過載、過流保護、試驗斷裂自動停機等功能,可靠、安全。
11.自建強大的試驗數(shù)據(jù)庫,試驗數(shù)據(jù)可隨時保存、查詢、調(diào)用。
12.提供多種報表打印接口,用戶可根據(jù)需要編輯任何格式的報表,并打印輸出;
13.整個控制系統(tǒng)具有很高的性價比、高可靠性。
14.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)對材料進行拉伸試驗,并對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和處理,然后輸出打印各種要求的試驗曲線及試驗報告,可選擇負荷—時間、負荷—位移、位移—時間、變形—時間等試驗曲線實時顯示、放大、比較、遍歷功能及對試驗過程。智能、方便。
15.提供給用戶“標(biāo)準(zhǔn)添加程序編輯器”軟件,用戶可以根據(jù)實際需要,靈活添加所需的標(biāo)準(zhǔn);
16.全中文的Windows平臺下的試驗軟件,具有很強的數(shù)據(jù)和圖形處理功能,可即時打印出完整的試驗報告和試驗曲線,可預(yù)留數(shù)據(jù)接口,直接連接企業(yè)(試驗室)的綜合信息管理網(wǎng)絡(luò)。也可以根據(jù)用戶局域網(wǎng)的具體情況進行定制。
拉力試驗機測試操作方法
1、試件的預(yù)備:拉力試驗機在試件中段取標(biāo)距或在標(biāo)距兩頭用腳標(biāo)規(guī)打上沖眼作為標(biāo)記,用游標(biāo)卡尺在試件標(biāo)距局限內(nèi)測量中心和兩頭三處直徑取小值作為核算試件橫截面面積用。
2、拉力試驗機的預(yù)備:起首調(diào)查資料試驗機的根本結(jié)構(gòu)道理和操作辦法,進修試驗機的操作規(guī)程。依據(jù)低碳鋼的強度極限及試件的橫截面積,初步估量拉伸試件所需載荷,選擇適宜的測力度盤,并裝備響應(yīng)的擺錘,開念頭器,將測力指針調(diào)到“零點”,然后調(diào)整試驗機下夾頭地位,將試件夾裝在夾頭內(nèi)。
3、進行實行:試件夾緊后,給試件遲緩平均加載,用試驗機上主動畫圖安裝,繪出外力和變形的關(guān)系曲線,當(dāng)載荷添加到點時拉伸圖上段時,直線標(biāo)明此階段內(nèi)載荷與試件的變構(gòu)成比例關(guān)系,即契合克定律的彈性變形局限。
活動階段后,試件要接受更大的外力,才干持續(xù)發(fā)作變形若要使塑性變形加大,必需添加載荷,如圖形中點至點這一段為強化階段。
當(dāng)載荷到達值點時試件的塑性變形集中在某一截面處的小段內(nèi),此段發(fā)作截面縮短,即呈現(xiàn)“頸縮”景象。
封閉機械,取下拉斷的試件將斷裂的試件緊對到一同,用游標(biāo)卡尺測量出斷裂后試件標(biāo)距間的長度,按下式可核算出低碳鋼的延長率。
4、將斷裂的試件的斷口緊對在一同,用游標(biāo)卡尺量出斷口處的直徑,核算出頭積;按下式可核算出低碳鋼的截面縮短率,從毀壞后的低碳鋼試件上可以看到,遍地的剩余伸長不是平均散布的。離斷口愈近變形愈大,離斷口愈遠則變形愈小,因而測得的數(shù)值與斷口的部位有關(guān)。
拉力試驗機是一種常用的材料試驗機,可以對多種材料進行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能,適用于塑料板材、管材、異型材,塑料薄膜及橡膠、電線電纜、鋼材、玻纖維等。
拉力試驗機按照自動化程度高低可分為
1、指針式拉力試驗機:這種傳統(tǒng)型的拉力試驗機由于測試精度低,性價比低, 已經(jīng)基本上被數(shù)顯式拉力試驗機淘汰。但是在小力量范圍內(nèi),就是我們常見的拉力計,常被工廠用于小制品的簡單力量測試,因其價格低廉,還是頗受歡迎。
2、數(shù)顯式拉力試驗機也稱為微電腦型拉力試驗機:測試數(shù)據(jù)直接顯示在液晶屏上,測試項目比較固定,常用于工廠的質(zhì)量控制。
3、電腦系統(tǒng)拉力試驗機:是通用的拉力試驗機,由于測試數(shù)據(jù)通過電腦采集,再經(jīng)過軟件程序的計算處理得出用戶想要的終數(shù)據(jù),而且可以通過報表的方式打印出來。常用于科研單位、檢測機構(gòu)、新產(chǎn)品開發(fā)等。
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