濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　拉伸試驗(yàn)機(jī) 適用于塑料板材、管料薄膜及橡膠、電線電纜等材料的各種物理機(jī)械性能測試為材料開發(fā)，物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，利進(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸曲線可分四個(gè)階段：

　　1、10ab—彈性變形階段a點(diǎn)對應(yīng)PP值叫做比例極限負(fù)荷。b點(diǎn)對應(yīng)Pe值叫做彈性極限負(fù)荷(不發(fā)生永世變形的抗力)0—a段L正比與p 直線階段a—b段極微量塑性變形(0.001-0.005%)

　　2、(bcd)—屈從變形階段c點(diǎn)屈從點(diǎn)對應(yīng)PS c—d波形段“平臺”。

　　3、dB—平均塑性變形階段B點(diǎn)對應(yīng)Pb值材料的強(qiáng)度極限負(fù)荷(所能接受的載荷)。

　　4、 BK—部分集中變形階段(縮頸)K點(diǎn)為斷裂點(diǎn)對應(yīng)pk值斷裂負(fù)荷。

　　鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用了液壓驅(qū)動(dòng)，電液伺服控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理，可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制及自動(dòng)檢測的高精度材料試驗(yàn)設(shè)備，其由主機(jī)、油源（液壓動(dòng)力源）、測控系統(tǒng)、試驗(yàn)附具四部分組成，試驗(yàn)力2000kN，試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度等級為1級。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)按照控制系統(tǒng)可分為

　　1、變頻系統(tǒng)拉力試驗(yàn)機(jī)：采用變頻馬達(dá)控制系統(tǒng)，拉伸、壓縮速度通過變頻調(diào)速器控制。

　　2、伺服系統(tǒng)拉力試驗(yàn)機(jī)：采用伺服馬達(dá)控制系統(tǒng)，拉伸、壓縮速度及位移控制更準(zhǔn)確。伺服馬達(dá)系統(tǒng)為伺服控能反饋型運(yùn)算，可以定速測試、循環(huán)測試、編程測試等。

　　3、其他驅(qū)動(dòng)方式拉力試驗(yàn)機(jī)：通過直流馬達(dá)控制，該驅(qū)動(dòng)方式的拉力試驗(yàn)機(jī)由于性價(jià)比低，現(xiàn)已逐步被淘汰。

　　濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西、寧夏、山東、山西等20多座城市，建立客戶使用檔案，使傳統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)優(yōu)勢互補(bǔ)，貼心，贏得了客戶們的廣泛贊譽(yù)。