濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國(guó)中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測(cè)研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)的校正方法

　　1、拉力試驗(yàn)機(jī)(拉力機(jī))的力量值校正：進(jìn)入計(jì)算機(jī)程序后于打開校正界面，按測(cè)試開始,取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值,并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差,誤差應(yīng)不超出±1%。

　　2、拉力試驗(yàn)機(jī)(拉力機(jī))的速度校正：

　　2、(1)首先記錄機(jī)臺(tái)橫擔(dān)之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程).

　　(2)起動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)一分鐘,秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵,根據(jù)秒表的時(shí)間,記錄橫擔(dān)行程值即為每分鐘之速率(/min),觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差,并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值,應(yīng)不超出±1%.

　　拉力試驗(yàn)機(jī)按照行業(yè)及功能特點(diǎn)可分為

　　1、金屬拉力試驗(yàn)機(jī)：金屬材料拉伸強(qiáng)度大，延伸率小，需要配置金屬標(biāo)點(diǎn)引伸計(jì)。

　　2、橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)：橡膠或彈性體延伸率比較大，需附帶大標(biāo)點(diǎn)伸長(zhǎng)裝置，同時(shí)夾具設(shè)計(jì)要考慮適合橡膠的特性、不能打滑?？稍雠銸型圈夾具、輪胎行業(yè)裝用夾具等。

　　3、塑料拉力試驗(yàn)機(jī)：塑料的拉伸強(qiáng)度比橡膠大，延伸率有大有小，且常常要測(cè)試三點(diǎn)抗彎試驗(yàn)。

　　4、紡織拉力試驗(yàn)機(jī)：紡織行業(yè)需要測(cè)試織物面料剝離、穿刺、撕裂，單紗拉伸等測(cè)試，夾具及軟件比較。

　　5、紙張拉力試驗(yàn)機(jī)：紙張需要測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度、環(huán)壓強(qiáng)度、豎壓、平壓、邊壓、剝離強(qiáng)度等，夾具較多。

　　6、皮革拉力試驗(yàn)機(jī)：皮革需要測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度、撕裂強(qiáng)度等，測(cè)試項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試操作方法

　　1、試件的預(yù)備：拉力試驗(yàn)機(jī)在試件中段取標(biāo)距或在標(biāo)距兩頭用腳標(biāo)規(guī)打上沖眼作為標(biāo)記，用游標(biāo)卡尺在試件標(biāo)距局限內(nèi)測(cè)量中心和兩頭三處直徑取小值作為核算試件橫截面面積用。

　　2、拉力試驗(yàn)機(jī)的預(yù)備:起首調(diào)查資料試驗(yàn)機(jī)的根本結(jié)構(gòu)道理和操作辦法，進(jìn)修試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程。依據(jù)低碳鋼的強(qiáng)度極限及試件的橫截面積，初步估量拉伸試件所需載荷，選擇適宜的測(cè)力度盤，并裝備響應(yīng)的擺錘，開念頭器，將測(cè)力指針調(diào)到“零點(diǎn)”，然后調(diào)整試驗(yàn)機(jī)下夾頭地位，將試件夾裝在夾頭內(nèi)。

　　3、進(jìn)行實(shí)行：試件夾緊后，給試件遲緩平均加載，用試驗(yàn)機(jī)上主動(dòng)畫圖安裝，繪出外力和變形的關(guān)系曲線，當(dāng)載荷添加到點(diǎn)時(shí)拉伸圖上段時(shí)，直線標(biāo)明此階段內(nèi)載荷與試件的變構(gòu)成比例關(guān)系，即契合克定律的彈性變形局限。

　　活動(dòng)階段后，試件要接受更大的外力，才干持續(xù)發(fā)作變形若要使塑性變形加大，必需添加載荷，如圖形中點(diǎn)至點(diǎn)這一段為強(qiáng)化階段。

　　當(dāng)載荷到達(dá)值點(diǎn)時(shí)試件的塑性變形集中在某一截面處的小段內(nèi)，此段發(fā)作截面縮短，即呈現(xiàn)“頸縮”景象。

　　封閉機(jī)械，取下拉斷的試件將斷裂的試件緊對(duì)到一同，用游標(biāo)卡尺測(cè)量出斷裂后試件標(biāo)距間的長(zhǎng)度，按下式可核算出低碳鋼的延長(zhǎng)率。

　　4、將斷裂的試件的斷口緊對(duì)在一同，用游標(biāo)卡尺量出斷口處的直徑，核算出頭積;按下式可核算出低碳鋼的截面縮短率，從毀壞后的低碳鋼試件上可以看到，遍地的剩余伸長(zhǎng)不是平均散布的。離斷口愈近變形愈大，離斷口愈遠(yuǎn)則變形愈小，因而測(cè)得的數(shù)值與斷口的部位有關(guān)。

　　拉力試驗(yàn)機(jī)又名材料試驗(yàn)機(jī)，是用來(lái)針對(duì)各種材料進(jìn)行儀器設(shè)備靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī)。拉力試驗(yàn)機(jī)屬于精密設(shè)備，從生產(chǎn)到搬運(yùn)再到安裝每個(gè)環(huán)節(jié)都需要格外小心，需要認(rèn)真對(duì)待。

　　濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西、寧夏、山東、山西等20多座城市，建立客戶使用檔案，使傳統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，貼心，贏得了客戶們的廣泛贊譽(yù)。