濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國(guó)中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測(cè)研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　生活中每種工具部件都會(huì)有其使用壽命，大電家具，小到手機(jī)手表甚至是某個(gè)產(chǎn)品上的零件——彈簧。彈簧的彈性在使用一段時(shí)間后就會(huì)產(chǎn)生疲勞，也就是人們常見的變形失去原本的彈性性能。

　　彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)

　?。?）根據(jù)彈簧的技術(shù)要求，調(diào)整彈簧的振幅和頻率。

　?。?）預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。

　　（3）TPJ－1、2具有彈簧斷裂自動(dòng)停機(jī)功能。

　?。?）操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

　　彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。因?yàn)槟壳暗募夹g(shù)尚無法從理論上來預(yù)測(cè)材料在可變負(fù)載作用下的強(qiáng)度性能，所以只能暫時(shí)使用材料在可變負(fù)載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動(dòng)態(tài)強(qiáng)度性能這一指標(biāo)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，保證疲勞試驗(yàn)機(jī)的量值準(zhǔn)確具有非常重要的意義。

　　彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于各種螺旋彈簧、波形彈簧、碟形簧和減震器等的疲勞壽命試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于彈簧、減震器生產(chǎn)、應(yīng)用等行業(yè)。本機(jī)具有操作簡(jiǎn)單，顯示信息全面，測(cè)量度高，重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)，并具有的抗干擾性能。整機(jī)線路及程序根據(jù)實(shí)際工作特點(diǎn)經(jīng)過反復(fù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)相比較，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。設(shè)有自動(dòng)測(cè)量和跟蹤(手動(dòng))測(cè)量?jī)煞N工作方式，以適應(yīng)不同的測(cè)量要求。

　　濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西、寧夏、山東、山西等20多座城市，建立客戶使用檔案，使傳統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，貼心，贏得了客戶們的廣泛贊譽(yù)。