四通道電液伺服車身疲勞、路譜試驗(yàn)機(jī)，采用電液伺服控制技術(shù)，集機(jī)、電、液于一體，功能*，使用方便，主要用于汽車車身疲勞，也可外部輸入路譜，進(jìn)行路譜試驗(yàn)。

1、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±25kN，動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±0.5%FS;

2、位移：±100mm，示值精度±0.5%FS

3、作動(dòng)器頻率范圍：0.1-65Hz，連續(xù)可調(diào)。

4、 主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、梯型波、斜波、外部輸入波以及各類組合波等；

5、 伺服泵站：21Mpa，3μ，220L/min，45kW*2，AC380V三相；

6、 管路長度：分油器與泵站間4m 分油器與作動(dòng)器間5m；