ZXPD氣動(dòng)薄膜低溫角形調(diào)節(jié)閥也稱限速鎖,是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥,由1個(gè)單向閥和1個(gè)順序閥合并在一起使用。”筆者認(rèn)為這是一種不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法,其實(shí)兩者是不能等同的,本文通過(guò)兩種閥的具體結(jié)構(gòu)和工作原理來(lái)說(shuō)明單項(xiàng)順序閥和平衡閥的區(qū)別。
1 ZXPD氣動(dòng)薄膜低溫角形調(diào)節(jié)閥單項(xiàng)順序閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
外控單項(xiàng)順序閥的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示,其工作原理是控制油口X的壓力油經(jīng)控制油路4.2作用于先導(dǎo)閥2中的控制活塞5上,ZXPD氣動(dòng)薄膜低溫角形調(diào)節(jié)閥同時(shí)油口A的壓力油經(jīng)節(jié)流孔6作用于主閥芯7的彈簧加載側(cè),當(dāng)油口X的壓力小于彈簧8的設(shè)定值時(shí),主閥芯7關(guān)閉,A口到B口油路切斷;ZXPD氣動(dòng)薄膜低溫角形調(diào)節(jié)閥當(dāng)油口X的壓力超過(guò)彈簧8的設(shè)定值時(shí),控制活塞5克服彈簧8向右移動(dòng),油液可經(jīng)過(guò)節(jié)流孔9和孔16從主閥芯7的彈簧加載側(cè)流入彈簧腔17,主閥芯7彈簧加載側(cè)的壓力峰值下降,打開(kāi)主閥芯7,油液可以小的壓力損失從油口A流入油口B。彈簧腔17中的控制油經(jīng)油路14或15無(wú)壓排入油箱,單向閥3用于油口B至A自由回流。
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