美ASCO燃燒控制閥型號(hào),阿斯卡功能
ASCO旗下?lián)碛斜姸啵篈SCO/REDHAT,ASCO/SCIENTIFIC,ASCO/GENERALCONTROL,JOUCOMATIC,SIRAI及ASCO/TRI-POINT等都是ASCO的成員,其中ASCO/REDHAT,SIRAI包括通型產(chǎn)品及部分適用于特殊工礦的產(chǎn)品,可控制普通介質(zhì)。GENERALCONTROL為燃燒系列閥,介質(zhì)可為燃油等。SCIENTIFIC是微型閥適用于醫(yī)療器械及其他分析產(chǎn)品。JOUCOMATIC是的氣動(dòng)控制產(chǎn)品的,而TRI-POINT為壓力溫度開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。
ASCOzui近投放市場(chǎng)的32mm操作頭的290系列氣控閥有3/8“,1/2”及3/4“三種管接尺寸。這是現(xiàn)今市場(chǎng)上結(jié)構(gòu)zui為緊湊的氣控閥。操作頭尺寸的縮小使得整個(gè)氣控閥的結(jié)構(gòu)更加緊湊,同時(shí)減輕了閥的重量,也減少了耗氣量。 這一系列產(chǎn)品與早已為市場(chǎng)所熟知的 700 系列一樣, 290 系列的閥體也使用標(biāo)準(zhǔn)的316L不銹鋼材質(zhì)。適用于大部分腐蝕性流體、蒸汽,同樣也適用于空氣及水。這種32mm的氣控操作頭密封良好,能防止外部流體和雜質(zhì)進(jìn)入氣控操作頭。該系列的氣控閥已通過(guò)了超過(guò)100萬(wàn)次的蒸氣循環(huán)檢測(cè)以及幾百萬(wàn)次的水及空氣測(cè)試。這種閥同樣具備慢關(guān)特點(diǎn),由此幫助減少了水錘作用。
美ASCO燃燒控制閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟,壓縮空氣從P流A;當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從AP氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
美ASCO燃燒控制閥型號(hào),阿斯卡功能
美ASCO燃燒控制閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體,因此除了其換向功能之外,還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能,特別是卸荷功能尤為重要.在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,特別是聯(lián)合收割機(jī)中,普遍使用多路組合換向閥,各執(zhí)行元件間斷工作,液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài),卸荷的好壞對(duì)系統(tǒng)影響較大,如果卸荷壓力高,能量損失大,系統(tǒng)溫度升高,甚使系統(tǒng)不能正常工作.因此有必要對(duì)其卸荷進(jìn)行分析,并合理地設(shè)計(jì)卸荷閥.
美ASCO燃燒控制閥是在一定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0.值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,一般不能互換使用。
美ASCO燃燒控制閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),溢流閥開(kāi)啟,泵卸荷;當(dāng)系統(tǒng)壓力降溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí),溢流閥關(guān)閉,泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力,使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
美ASCO燃燒控制閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小,則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁;差值過(guò)大,則系統(tǒng)壓力變化太大。
美ASCO燃燒控制閥主要用于裝有蓄能器德液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥德設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí),閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。