便攜式自吸泵YT60DPE柴油機水泵是通過在同類技術的基礎上研發(fā)出的一種新結構產(chǎn)品，*的將柴油機與自吸泵結合在一起，而四輪移動拖車加上戶外防風雨罩的設計，可以讓我們柴油機水泵在野外進行作業(yè)，而且還不會受到氣候的限制，同時它還可以受手動和自動的控制。柴油機水泵集自吸和無堵塞排污于一體，采用軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的*設計，即可像一般水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水，又可吸排含有大顆粒固體和長纖維雜質的液體，可廣泛用于市政排污防洪抗旱搶險，的柴油機水泵。

便攜式自吸泵YT60DPE

機器在行駛過程中，要留意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止因為缺油而引起拉缸、燒瓦故障。機油溫渡過低，機油黏度大活動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。常常超負荷運轉，造成氣缸內長時間的粗暴燃燒，輕易損壞氣缸墊。冷卻水、機油溫渡過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的前提潤滑前提惡化，產(chǎn)生異常磨損 

柴油機水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；自動充電，蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動。自動報警，對柴油機水泵低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；自動預熱，使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應急工作。直連式，柴油機水泵采用國內*的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能。