模擬運(yùn)輸臺是模擬特定負(fù)荷的各類物品在三,四級公路運(yùn)輸過程中所承受的沖擊、振動(dòng)等實(shí)際路況,評估實(shí)際工況對于物品的裝卸、運(yùn)輸、包裝、封裝或內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的影響,從而對物品的包裝給予評定或確認(rèn)。
模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺以機(jī)械的方式模擬汽車在公路上行駛過程中的振動(dòng)環(huán)境,在實(shí)驗(yàn)室中將其再現(xiàn)。設(shè)計(jì)思想是在統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)上,運(yùn)用概率論,隨機(jī)控制理論的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)由于汽車車廂上下方向的振動(dòng)是寬帶隨機(jī)振動(dòng),用機(jī)械方式再現(xiàn)功率譜有困難,并采用分頻段接近的思想來模擬寬帶隨機(jī)振動(dòng)、每個(gè)分頻段里包含一固有頻率(汽車固有頻率)的原則。
QJ/T 815.1-94《產(chǎn)品公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)方法》
GB/T4857.15-89、 QJ/T815.2-94、GJB150.16-86
項(xiàng)目 | 技術(shù)參數(shù) |
載荷 | 200kg |
振動(dòng)波形 | 寬帶隨機(jī)振動(dòng) |
加速度總均方根 | 0.32g |
模擬車速 | 20~80km/h |
工作臺面尺寸 | 1500×700mm |
可模擬路面 | 三、四級公路 |
1、采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機(jī)振動(dòng),每個(gè)分頻段里包含一個(gè)主自然頻率并滿足分頻段的功率譜。試驗(yàn)臺的振動(dòng)量級以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間與實(shí)際路譜是一致;
2、采用卡車底盤懸掛技術(shù),加速因子可調(diào)節(jié);
3、交流變頻控制;
4、無需專用地基,無其它復(fù)雜的操作或安裝。