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產(chǎn)品描述
OmniScan MX ECA用于進(jìn)行渦流陣列檢測(cè)。其檢測(cè)配置支持32個(gè)傳感器線圈（使用外置多路轉(zhuǎn)換器可支持64個(gè)線圈），其工作模式可為橋式或發(fā)送接收式。其工作頻率范圍為20 Hz到6 MHz，帶有一個(gè)可以在同一采集操作過(guò)程中使用多頻的選項(xiàng)。渦流陣列檢測(cè)渦流陣列技術(shù)渦流陣列技術(shù)（ECA）以電子方式驅(qū)動(dòng)同一個(gè)探頭中多個(gè)相鄰的渦流感應(yīng)線圈，并解讀來(lái)自這些感應(yīng)線圈的信號(hào)。通過(guò)使用多路技術(shù)采集數(shù)據(jù)， 可避免不同線圈之間的互感。 OmniScan ECA檢測(cè)配置在橋式或發(fā)射-接收模式下可支持32個(gè)感應(yīng)線圈（使用外部多路器可支持的感應(yīng)線圈多達(dá)64個(gè)）。操作頻率范圍為20 Hz～6 MHz，并能選擇在同一采集中使用多頻。渦流陣列探頭Olympus NDT制造的R/D Tech ECA探頭可適用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)缺陷的不同類(lèi)型或者被測(cè)工件的形狀，可以設(shè)計(jì)出不同的探頭。標(biāo)準(zhǔn)探頭可檢測(cè)如裂紋、點(diǎn)蝕等缺陷，以及多層結(jié)構(gòu)中如裂紋及腐蝕等近表面的缺陷。
渦流陣列探頭
Olympus NDT制造的R/D Tech® ECA探頭可適用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)缺陷的不同類(lèi)型或者被測(cè)工件的形狀，可以設(shè)計(jì)出不同的探頭。標(biāo)準(zhǔn)探頭可檢測(cè)如裂紋、點(diǎn)蝕等缺陷，以及多層結(jié)構(gòu)中如裂紋及腐蝕等近表面的缺陷。
| 渦流陣列的優(yōu)勢(shì)同單通道渦流技術(shù)相比，渦流陣列技術(shù)具有下列優(yōu)勢(shì)： | ||
 | 檢測(cè)時(shí)間大幅度降低。 單次掃查覆蓋更大檢測(cè)區(qū)域。 減小了機(jī)械和自動(dòng)掃查系統(tǒng)的復(fù)雜性。 提供檢測(cè)區(qū)域?qū)崟r(shí)圖像，便于數(shù)據(jù)的判讀。 適用于對(duì)那些具有復(fù)雜幾何形狀的部件的檢測(cè)。 改進(jìn)了檢測(cè)的可靠性和檢出率（POD）。 |
替代傳統(tǒng)的NDT方法，漆層去除已經(jīng)過(guò)時(shí)
渦流陣列具有透過(guò)導(dǎo)電材料上的薄涂層進(jìn)行檢測(cè)的特別性能。與現(xiàn)有的檢測(cè)方式相比，如：滲透、磁粉或磁光成像（MOI）檢測(cè)，這個(gè)性能具有很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)?省去了檢測(cè)前去除漆層或鍍層，檢測(cè)后再重新涂上漆層或鍍層的步驟。這種檢測(cè)方式可以為用戶節(jié)省大量的成本，而且重要的是不使用化學(xué)制劑進(jìn)行檢測(cè)。
Olympus NDT制造的R/D Tech® ECA探頭可適用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。 根據(jù)缺陷的不同類(lèi)型或者被測(cè)工件的形狀，可以設(shè)計(jì)出不同的探頭。 標(biāo)準(zhǔn)探頭可檢測(cè)如裂紋、點(diǎn)蝕等缺陷，以及多層結(jié)構(gòu)中如裂紋及腐蝕等近表面的缺陷。 傳感器之間的多路轉(zhuǎn)換技術(shù)。 渦流陣列探頭可以省掉兩軸掃查中的一軸，使渦流設(shè)置具有更大的靈活性。 探頭可以做成不同的形狀和尺寸，以更好地適應(yīng)檢測(cè)部件的外形。 用于腐蝕檢測(cè)的發(fā)射-接收探頭可以探到鋁材料中6毫米（0.25英寸）的深度。 用于表面裂痕檢測(cè)的發(fā)射-接收探頭以及一個(gè)可選編碼。 用于表面裂痕檢測(cè)的式探頭。 渦流陣列探頭 
ECT模式下的OmniScan MX儀器，一款性能強(qiáng)大的探傷儀綜合使用ECA和ECT技術(shù)
某些檢測(cè)程序可能特別要求使用ECT技術(shù)，但ECA技術(shù)在這些應(yīng)用中又有助于用戶節(jié)省時(shí)間并方便地找到缺陷區(qū)域。使用了OmniScan MX ECA，用戶就無(wú)需在檢測(cè)開(kāi)始只使用一種技術(shù)。在檢測(cè)過(guò)程中，用戶可以隨時(shí)按住菜單鍵，即刻在ECA和ECT模式之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。儀器可以與兩種探頭保持連接，而且它們的配置設(shè)置可以持續(xù)處于激活狀態(tài)。
技術(shù)規(guī)格 | ||
渦流模塊的技術(shù)規(guī)格 | 外型尺寸 （寬 x 高 x 厚） | 244毫米 x 182毫米 x 57毫米 （9.6英寸 x 7.1英寸 x 2.1英寸） |
| 重量 | 1.2公斤（2.6磅） |
| 接口 | 1個(gè)OmniScan®渦流陣列探頭接口 1個(gè)19針Fischer®渦流探頭接口 1個(gè)BNC接口 |
| 通道數(shù)量 | 32個(gè)通道，帶內(nèi)置多路轉(zhuǎn)換器 64個(gè)通道，帶外置多路轉(zhuǎn)換器 |
| 探頭識(shí)別 | 自動(dòng)探頭識(shí)別和設(shè)置 |
發(fā)生器 | 發(fā)生器數(shù)量 | 1個(gè)（帶內(nèi)置電子參考） |
| *大電壓 | 12 Vp-p，10 Ω |
| 工作頻率 | 20 Hz～6 MHz |
| 帶寬 | 8 Hz～5 kHz（單線圈中）。同時(shí)隙成反比例關(guān)系，并通過(guò)儀器在多路模式下設(shè)定。 |
接收器 | 接收器數(shù)量 | 1個(gè)～4個(gè) |
| *大輸入信號(hào) | 1 Vp-p |
| 增益 | 28 dB～68 dB |
內(nèi)置多路轉(zhuǎn)換器 | 發(fā)生器數(shù)量 | 32個(gè)（８?jìng)€(gè)時(shí)隙時(shí)，4個(gè)發(fā)生器同時(shí)工作；使用外部多路轉(zhuǎn)換器時(shí)，多達(dá)64個(gè)） |
| *大電壓 | 12 Vp-p，50 Ω |
| 接收器數(shù)量 | 4個(gè)差分接收器（每個(gè)8時(shí)隙） |
| *大輸入信號(hào) | 1 Vp-p |
數(shù)據(jù)采集 | 數(shù)字化頻率 | 40 MHz |
| 采集速率 | 1 Hz～15 kHz（單線圈中）。 速率可由儀器處理能力限制，或通過(guò)多路激發(fā)模式的延遲設(shè)定所限制。 |
| Ａ/D分辨率 | 16比特 |
應(yīng)用 | |
應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂解決方案 這些解決方案要使用性能強(qiáng)大、使用方便的OmniScan MX ECA渦流陣列探傷儀來(lái)完成。 檢測(cè)蒙皮疊邊中裂紋的解決方案 用于探測(cè)蒙皮疊邊中裂紋的檢測(cè)方案利用*的ECA技術(shù)探測(cè)材料表面以下的缺陷。 C掃描的應(yīng)用可保證更高的探出率及更好的再現(xiàn)性。在減少檢測(cè)時(shí)間方面，這個(gè)解決方案可謂是一個(gè)巨大的進(jìn)步。 ECA表面裂縫探測(cè) 表面裂縫ECA解決方案建議用戶使用在人體工程學(xué)方面得到完善的SBBR-026高分辨率ECA探頭類(lèi)型。 這個(gè)解決方案即使在材料涂有漆層及薄鍍層的情況下，也可以很快的速度探測(cè)到會(huì)使材料表面開(kāi)裂的裂縫。 這個(gè)方案特別適用于對(duì)飛機(jī)上的成排緊固件進(jìn)行快速檢測(cè)。 ECA近表面裂縫探測(cè) 近表面裂縫ECA檢測(cè)解決方案可以在無(wú)需去除漆層的情況下掃查飛機(jī)的層（蒙皮）， 以探測(cè)到第二層蒙皮上的開(kāi)裂情況。兩種ECA探頭類(lèi)型（商用飛機(jī)和飛機(jī)）都可以使用這種解決方案。 這兩種探頭在一次掃查中都可以覆蓋至少64毫米長(zhǎng)度。 ECA近表面腐蝕探測(cè) 近表面腐蝕ECA檢測(cè)解決方案可以對(duì)大面積區(qū)域進(jìn)行快速檢測(cè)，以發(fā)現(xiàn)潛在的腐蝕情況。 兩種探頭類(lèi)型（商用飛機(jī)和飛機(jī)）都可以使用這個(gè)解決方案。 這個(gè)解決方案可以在無(wú)需去除漆層的情況下，即刻評(píng)價(jià)隱藏腐蝕缺陷的嚴(yán)重程度（缺陷深度）。 |
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