SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀

產品介紹

SZT-800數(shù)字鋼軌探傷儀是鋼軌探傷的專用超聲波探傷設備，具有10路發(fā)射12通道接收，能同時進行37度探頭反射探傷和穿透探傷，探傷靈敏度自動調節(jié)和語音傷損報警功能。SZT-800系列鋼軌探傷儀使用了的鋼軌探傷方法，儀器功能齊備，操作快捷方便，能夠大幅的提高探傷效率。儀器配備8.4吋SVGA(800×600)的彩色工業(yè)級顯示屏，能夠以高分辨率顯示A顯波形和B顯圖形，并且在陽光直射下也能清晰地顯示。儀器全程存儲探傷作業(yè)的數(shù)據和儀器的工作參數(shù)， 并配有專用的回放管理系統(tǒng)對探傷數(shù)據進行回放和檢索

產品特點

1)        采用一發(fā)雙收、探頭復用技術，用10個探頭實現(xiàn)了10路發(fā)射，12路接收，穿透法和反射法同時探傷。

2)        探傷靈敏度自動調節(jié)功能，探傷人員不需要手動調節(jié)增益即可探傷。

3)        音頻報警+語音提示+語音傷損報警功能。

4)        多種顯示模式： 全通道AB顯模式、全通道B顯模式、單通道AB顯模式、校對通道顯示模式，滿足各種探傷需求。

5)        高亮度顯示和低功耗設計，便于野外作業(yè)，一次充電儀器能連續(xù)工作10小時以上。

6)        時間、地點、A超波形、B超圖形、報警信息及儀器的工作參數(shù)等探傷作業(yè)數(shù)據全程存儲。可以在PC計算機上回放探傷數(shù)據，以便事后分析和對作業(yè)過程進行監(jiān)控，并能夠將傷損數(shù)據導入到工務管理信息系統(tǒng)（PWMIS）的傷損數(shù)據庫。

7)        超大的數(shù)據存儲容量：儀器可存儲60天以上的作業(yè)數(shù)據。

8)        快捷的傷損測量方式：能夠快捷地測量傷損與多個參考點的水平距離，以及傷損的垂直深度。

9)        簡單且人性化的探頭連接方式：12個探傷通道只使用5個航空插頭連接，減少了連接插頭的數(shù)目。

10)        獨立連接的校核通道便于傷損校對和驗證。

 技術性能：

1)        探測范圍：能進行鋼軌軌頭及軌腰整個斷面的探測，43、50、60軌聲程范圍為250mm，75軌聲程范圍為300mm。

2)        12個獨立的探測通道：前內70°、后內70°、前外70°、后外70°、向后直70°、向前直70°、向前37°、向后37°、前穿透式37°、后穿透式37°、前0°、后0°。

3)        探頭頻率：2MHz。

4)        衰減器總量80dB，每12dB的工作誤差不超過±1dB。

5)        探測重復頻率：450Hz。

6)        動態(tài)范圍：抑制小時動態(tài)范圍大于22dB，抑制大時動態(tài)范圍為2-6dB。

7)   放大器頻率響應：fo= 2.0M±10%，Δf=2.0M±10%

8)        水平線性誤差：不大于1%。

9)        垂直線性誤差：抑制小時，不大于10%。

10)  阻塞范圍：不大于20mm。

11)        響應時間：探傷儀的響應時間2.22ms。

12)     工作電源：DC11.1V/13Ah標稱鋰電池，連續(xù)工作時間大于10h。

13)     環(huán)境溫度：-30～50℃。

14)     相對濕度：20%～90%RH。

廣泛應用于：安徽鐵路、江西鐵路|湖北鐵路|湖南鐵路|西鐵路|重慶鐵路|寧夏鐵路、河南鐵路|天津鐵路、廣東鐵路|河北鐵路、云南鐵路|山西鐵路、內蒙古鐵路、黑龍江鐵路、山東鐵路|遼寧鐵路、吉林鐵路、四川鐵路|江蘇鐵路、浙江鐵路等地方鐵路。