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串勵電機(jī)控制器

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公司名稱上海浩正電氣有限公司
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所在地
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2022/3/15 18:06:02
訪問次數(shù)2058

產(chǎn)品標(biāo)簽:

控制器

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公司介紹主營產(chǎn)品

上海浩正電氣有限公司創(chuàng)建于 1993 年，在董事長兼總經(jīng)理顧寶懷先生倡導(dǎo)的“科學(xué)為先、技術(shù)為本、質(zhì)量為魂；不與市場比價(jià)格，只與市場比技術(shù)”的產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展理念指導(dǎo)下，歷經(jīng)了十幾年的努力。企業(yè)已成上海市科委頒布的全市* 78 家中小型科技企業(yè)之一 ,2005 年正式被上海市科委評為“上海市*”，專業(yè)從事研發(fā)各類特種電機(jī)和光電子控制一體化產(chǎn)業(yè)的前沿高科技公司。
公司在原益東電器基礎(chǔ)上提升，在五一電機(jī)的產(chǎn)品上再度創(chuàng)新。公司擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)力量，凝聚一批具有創(chuàng)新意識和視野、開拓精神的老中青科技人員。原上海五一電機(jī)廠設(shè)計(jì)、工藝科科長、付總工程師、總工程師，上海電焊機(jī)廠原付總工程師，上海交大教授、上海市檢測所高級工程師，上海電器設(shè)備檢測所高級工程師等一大批*團(tuán)隊(duì)。
公司擁有完善的檢測設(shè)備及檢測手段，并嚴(yán)格按BSEN ISO9001：2000質(zhì)量管理體系和歐共體CE、德國萊因TUV等產(chǎn)品認(rèn)證的要求，確保產(chǎn)品每一道工序得到嚴(yán)格把關(guān)。
300N.M大扭矩力矩電動機(jī)（產(chǎn)品），已被上海市*成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目認(rèn)定辦公室認(rèn)定，并獲上海市*成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目證書和上海市優(yōu)秀新產(chǎn)品及國家創(chuàng)新基金，相應(yīng)產(chǎn)品已獲上海市科學(xué)技術(shù)委員會頒發(fā)的科技經(jīng)營證書，公司主要產(chǎn)品如下：
（1）電機(jī)類
力矩電機(jī)系列：YLJ 63-180（0.1N.M-300N.M）。其中：中心高180MM，扭矩300N.M（產(chǎn)品）獲上海市優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、國家創(chuàng)新基金，*，經(jīng)中科院查新：屬*。
變頻調(diào)速電機(jī)系列：YVP80-400（0.55kw-500kw），調(diào)頻范圍：2-200Hz，機(jī)床、塑機(jī)Z為適用；
閥門電機(jī)系列：YRT系列電動機(jī)等與英國rotork公司電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套電機(jī)；
KFT160M-VF6C自動扶梯用三相異步電動機(jī)，獲上海市經(jīng)濟(jì)委員會三等獎；
KFT自動扶梯用電機(jī)噪聲的抑制論文，在1997年《電機(jī)技術(shù)》刊登。空調(diào)風(fēng)機(jī)系列：以配海立股份上海海立特種制冷設(shè)備有限公司，為列車、行車專業(yè)風(fēng)機(jī)并批量出口到新加坡與客車配套；
輥道電機(jī)系列：YG系列，供應(yīng)鋼鐵公司的輥道生產(chǎn)線，與之相配套；
Y、Y2系列，YB、YB2系列三相異步電動機(jī)及派生系列特種電機(jī)及永磁同步電機(jī)、伺服電機(jī)、制動電機(jī)、防爆電機(jī)、深井泵電機(jī)、冷凍電機(jī)、直線步進(jìn)電機(jī)、高溫電機(jī)、振動電機(jī)、多速電機(jī)、電動車配套系列電動機(jī)等。
（2）控制器類
力矩電機(jī)控制器（開、閉環(huán)）、逆變電源、工業(yè)開關(guān)電源、充電器（機(jī)）、交直流電機(jī)控制柜、直流無刷控制器、電磁調(diào)速電機(jī)控制器、溫控儀、遙控器、開關(guān)柜等；
（3）電動車配套系列
電動車配套系列電動機(jī)、充電器（機(jī)）《48V-25A至48V-50A》、他勵、串勵控制器、DC-DC變換器等。
（4）成套設(shè)備類
PVC印刷用熱收縮膜吹膜機(jī)整套設(shè)備（寬幅1000mm，屬國內(nèi)*）減速機(jī)、電動傘（）等。
公司信守“質(zhì)量*、信譽(yù)*”的宗旨，奉行“誠實(shí)守信、用心服務(wù)”的經(jīng)營理念，積極參與市場競爭，求實(shí)創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，公司真誠希望與社會各界同人攜手合作，共創(chuàng)民族產(chǎn)業(yè)的輝煌！
借此，對海立集團(tuán)、寶鋼產(chǎn)業(yè)、上機(jī)、通用、江南、江陰南箐機(jī)械、昆山線纜、瑞安通達(dá)、溫州耀華、山西北人印機(jī)、渭南大洋、岳陽科美達(dá)、新加坡偉豐實(shí)業(yè)等單位*以來的鼎力支持，表示由衷的感謝！
歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，愿雙方合作愉快，取得雙贏，需要詢問價(jià)格和詳細(xì)資料，請按下列地址電話聯(lián)系

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電機(jī)類;控制器類;電動車配套系列

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串勵電機(jī)控制器

串勵電機(jī)控制器產(chǎn)品信息

感謝您使用EMMC-V型系列電動車控制器

一.概述：

在使用本控制器之前請?jiān)敿?xì)閱讀本說明書,以便您更好地使用該產(chǎn)品。

EMMC-V型電動車控制器采用*的PWM脈沖調(diào)制技術(shù)，對直流電動車進(jìn)行無級調(diào)速控制?？刂破鲬?yīng)用新型電子功率器件實(shí)現(xiàn)高效、平穩(wěn)的調(diào)速。控制器輸出電壓調(diào)節(jié)范圍為0~電瓶電壓(Ue)，主要應(yīng)用對象為以電瓶為動力來源的電動游覽車、電動高爾夫球車和叉車行走的電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩及速度控制，較為方便、靈活的控制直流串勵電機(jī)或永磁電機(jī)。

本控制器功能較全，其設(shè)計(jì)著重考慮產(chǎn)品的可靠性。電路設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)新技術(shù)，例如在過熱、過載保護(hù)方面，除采取了常規(guī)的溫度繼電器保護(hù)和電流反饋限流之外，還采用*的功率管管壓降反饋控制技術(shù)。由于管壓降的變化不僅反映負(fù)載電流大小，還直接反映功率管的結(jié)溫的變化，采用管壓降反饋就可以有效地把功率管的工作結(jié)溫控制在安全的范圍內(nèi)，防止諸如功率管與散熱器接觸不良，或其他散熱條件的變化等，引起結(jié)溫*造成功率管的損壞；采用管壓降反饋法特別對瞬時(shí)超常的過電流（如負(fù)載短路）能做出快速的響應(yīng)，使功率管得到有效的保護(hù)。

又如在限流保護(hù)方面，本控制器從電機(jī)內(nèi)部損耗數(shù)學(xué)關(guān)系式出發(fā)： P=I²R t

（I-----負(fù)載電流 R-----電機(jī)回路總內(nèi)阻 t-----負(fù)載時(shí)間）

對不同的過載電流值（I1與I2）時(shí)，所對應(yīng)的允許過載時(shí)間（t1與t2）將按等效發(fā)熱原理來確定。即：I 2 1Rt1=I 2 2Rt2 t2=( I 2 1/ I 2 2) t1

因此，允許過載的持續(xù)時(shí)間t與過載電流值I平方成反比，本控制器即依據(jù)此數(shù)學(xué)關(guān)系來控制允許過載時(shí)間與過載電流的關(guān)系。

例如一臺EMMC-V-3KW/48V控制器額定負(fù)載電流設(shè)定為90A,為游覽車電機(jī)額定電流（62.5A）的1.5倍，zui大電流(Imax)設(shè)定為300A。當(dāng)負(fù)載電流超過200A時(shí)確認(rèn)為過載電流（Ig），此后控制器開始對允許過電流時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，當(dāng)時(shí)間到達(dá)該電流值所對應(yīng)的允許時(shí)間時(shí)，控制器即停止輸出，使電機(jī)得到保護(hù)。不同過載電流所對應(yīng)允許過載時(shí)間應(yīng)為：

過載電流值Ii(A) 允許過載時(shí)間t(S)

200 30

220 (200/220) 2 ×30=25

240 (200/240) 2 ×30=21

280 (200/280) 2 ×30=15

300 (200/300) 2 ×30=13

其次控制器在電路結(jié)構(gòu)方面十分注重合理布線，避免輸出對輸入造成干擾；防止分布電感在開關(guān)過程帶來雜散能量釋放，產(chǎn)生突波對功率管危害。對控制器與游覽車之間輸入、輸出接口的連接方面，設(shè)計(jì)了十分方便連接的接線端子，每個接線端子在其醒目位置上有清晰的接線編號，以方便用戶使用，接線不易錯誤。

二.控制器的主要特點(diǎn)：

1.反接保護(hù)：

當(dāng)電源極性連接錯誤時(shí)，控制器不能工作,防止接線錯誤損壞控制器。

2. 欠壓保護(hù)：

控制器不管空載或帶負(fù)載時(shí)，當(dāng)電瓶電壓低于欠壓值（Uq）持續(xù)達(dá)20秒以上時(shí)，判定為欠壓狀態(tài)。此時(shí)欠壓指示燈亮（預(yù)留），控制器停止工作，表示電瓶不能繼續(xù)使用，應(yīng)送充電,防止繼續(xù)使用損壞電瓶。

3.過熱、過載保護(hù)：

當(dāng)控制器輸出電流大于過載電流值（Ig）后確認(rèn)為過電流。此時(shí)允許過載時(shí)間設(shè)定為30秒。隨著過載電流值增加，允許持續(xù)過載的時(shí)間將按電流值的平方成反比的減小。

當(dāng)過熱、過載報(bào)警燈亮?xí)r，控制器停止工作，此后通過鑰匙開關(guān)重新啟動控制器時(shí)，該報(bào)警燈仍亮，即可判定為散熱器過熱，否則即為過電流引起的過載。

4.管壓降反饋控制：控制器輸出功率管采用新型MOS功率管，該功率管導(dǎo)通電阻隨著結(jié)溫升高而增大，顯然功率管管壓降不僅反映電流大小，而且反映結(jié)溫的高低，因此管壓降反饋控制特點(diǎn)有：1）更有效的保護(hù)功率管；引起功率管過載燒壞的原因是瞬時(shí)結(jié)溫超過了其zui高允許工作結(jié)溫，由于本控制器zui大電流已被限定,此后如果管壓降*就是導(dǎo)通電阻*引起，因此采用管壓降反饋控制時(shí)，就可以確保功率管結(jié)溫在安全的范圍內(nèi)。2）具有負(fù)載短路保護(hù)功能，一旦出現(xiàn)負(fù)載短路使管壓降瞬時(shí)大幅度*時(shí)，反饋系統(tǒng)會立即把輸出脈寬調(diào)至zui小。

5.功率管擊穿保護(hù)：

功率管擊穿時(shí)，釋放加速器，保護(hù)電路能自動使主接觸器（KM3）處于斷開狀態(tài)，從而切斷了電機(jī)的電源，防止電機(jī)失控，保證行車安全。

6.剎車功能：

進(jìn)行剎車操作時(shí)控制器立即切斷驅(qū)動脈沖輸出；切斷旁路繼電器動作（如果在全速狀態(tài)時(shí)），以確?？煽康臄嚅_電機(jī)電源。如果功率管也擊穿，控制器還能使主接觸器（KM3）自動斷開，保證剎車可靠，確保行車安全。

7. 軟啟動、平穩(wěn)調(diào)速功能：

控制器保證送電后啟動、剎車后啟動、或者切換“前進(jìn)\后退”后啟動等的從靜止到重新啟動時(shí)，必須讓加速器復(fù)位回零以后，才能重新啟動控制器，并有軟啟動功能，防止加速器操作不當(dāng)時(shí)出現(xiàn)過快速度沖擊，確保平穩(wěn)啟動。

三.控制器規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)：

型號規(guī)格	電瓶電壓Ue(V)	過載電流Ig(A)	zui大電流Imax(A)	欠壓值Uq(V)
EMMC-V-1KW/24V	24	100	150	19.2
EMMC-V-1.5KW/36V	36	100	150	28.8
EMMC-V-2.2KW/36V	36	200	300	28.8
EMMC-V-2.2KW/48V	48	150	220	38.4
EMMC-V-3KW/48V	48	200	300	38.4
EMMC-V-5KW/48V	48	300	450	38.4