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      行車記錄儀解決方案設(shè)計開發(fā)

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱深圳市賽億科技開發(fā)有限公司
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      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時間2022/8/19 17:19:02
      • 訪問次數(shù)409
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      深圳市賽億科技開發(fā)有限公司是一家大型電子設(shè)計解決方案提供商,是專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)消費性電子和醫(yī)療大健康產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計,生產(chǎn)服務(wù)的高科技機(jī)構(gòu)。成立至今,累計開發(fā)了10000多款成熟標(biāo)準(zhǔn)電子產(chǎn)品方案。公司致力于軟、硬、云三種技術(shù)服務(wù)平臺的方案開發(fā)與運維,為大中小企業(yè)提供的產(chǎn)品策劃研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造供應(yīng)鏈管理以及其他相關(guān)服務(wù)。 經(jīng)過15年的行業(yè)發(fā)展耕耘、管理沉淀,目前在前海股權(quán)交易中心1萬多家掛牌上市企業(yè)中名列第五位(股權(quán)交易代碼660005)。賽億科技擁有廣東省商標(biāo)“奧芯”。同時,賽億科技旗下的深圳市奧芯博電子科技有限公司、深圳市前瞻趨勢技術(shù)有限公司、深圳市賽億知識產(chǎn)權(quán)投資有限公司等子公司,在香港、廣東深圳、福建龍巖等多地也設(shè)立了大型研發(fā)基地和生產(chǎn)制造基地以及打造形成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?! ≠悆|科技是提供軟硬云一站式物聯(lián)網(wǎng)云平臺解決方案、生產(chǎn)服務(wù)的高科技機(jī)構(gòu),目前公司擁國家發(fā)明及實用新型)的、雙軟企業(yè)、博士后創(chuàng)新實踐基地、中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺。賽億科技現(xiàn)凝聚和組建了國內(nèi)技術(shù)的電子應(yīng)用開發(fā)工程師團(tuán)隊,自身又培養(yǎng)了專業(yè)的單片機(jī)程序及嵌入式系統(tǒng)設(shè)計工程師團(tuán)隊,800多名專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員為客戶提供降低成本提升效率的詳細(xì)解決方案。賽億科技自2005年成立以來,經(jīng)過十多年電子產(chǎn)品軟硬云方案開發(fā)設(shè)計經(jīng)驗,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了理念超前的手機(jī)app開發(fā)、智能家居系統(tǒng)、電子技術(shù)、電子線路設(shè)計、PCB設(shè)計、電路板設(shè)計、單片機(jī)技術(shù)、智能控制、嵌入式系統(tǒng)、智能控制器、模擬數(shù)字電路、物聯(lián)網(wǎng)工程、云服務(wù)、云計算、云存儲的大數(shù)據(jù)管理軟件設(shè)計等技術(shù)服務(wù),包括產(chǎn)品研發(fā)理念、營銷模式升級、產(chǎn)品更新迭代以及五星售后平臺搭建。先后共服務(wù)過包括美的、格力、TCL、創(chuàng)維集團(tuán)、萊爾德、沁園集團(tuán)、飛毛腿、西頓照明、海川科技股份、正泰集團(tuán)、聯(lián)創(chuàng)電器集團(tuán)、恒潔衛(wèi)浴集團(tuán)、九安醫(yī)療、拓璞集團(tuán)、安吉爾集團(tuán)等等3000多家上市企業(yè)、行業(yè)企業(yè)及家用電子產(chǎn)品制造企業(yè),累計開發(fā)產(chǎn)電子產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計方案5000多個。   賽億科技始終秉承“客戶至上”的經(jīng)營理念,堅持誠信經(jīng)營,用心服務(wù),專注于為廣大用戶提供貼心和優(yōu)質(zhì)的智能應(yīng)用開發(fā)服務(wù);時刻銘記服務(wù)質(zhì)量是賽億科技生存的基石,是客戶選擇賽億科技的理由,賽億科技與客戶一起平衡機(jī)會與風(fēng)險,快速響應(yīng)客戶需求。未來,賽億科技將直面問題,深挖根源,傾力改善行業(yè)現(xiàn)狀解決客戶痛點。面向未來賽億科技將大力提高企業(yè)綜合水平,竭力提升自身科技研發(fā)實力,為物聯(lián)網(wǎng)時代的繁榮傾注智慧力量,協(xié)企業(yè)合力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
      RFID系統(tǒng)
      汽車行駛記錄儀(以下簡稱記錄儀)已在我國較大范圍應(yīng)用,其約束駕駛?cè)诉`法駕駛行為、記錄車輛行駛過程的作用也初步顯現(xiàn)
      行車記錄儀解決方案設(shè)計開發(fā) 產(chǎn)品信息

        汽車行駛記錄儀(以下簡稱記錄儀)已在我國較大范圍應(yīng)用,其約束駕駛?cè)诉`法駕駛行為、記錄車輛行駛過程的作用也初步顯現(xiàn)。隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展,記錄儀產(chǎn)品技術(shù)也迅速更新,一些前沿技術(shù)開始在記錄儀上擴(kuò)展應(yīng)用。

        一、行車記錄儀的用途

        1、對司機(jī)安全行駛有幫助

        維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益,對橫穿公路的行人及騎自行車、摩托車的,萬一和他們產(chǎn)生了刮碰,有可能會被敲詐勒索,如果有了行車記錄儀,司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。將監(jiān)控錄像記錄回放,事故責(zé)任一目了然,處理事故快速準(zhǔn)確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通,又可保留事發(fā)時的有效證據(jù),營造安全暢通的交通環(huán)境。碰到專業(yè)碰瓷的和攔路的,行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù):事故發(fā)生現(xiàn)場和案犯的外貌特征等。

        2、對門有益

        機(jī)動車保有量不斷增加給人們的出行帶來了極大便利的同時,也帶來了許多交通違法行為,這些交通違法行為單單依靠交通管理部門來監(jiān)督是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,畢竟交管部門的財力和人力是有限的。當(dāng)下深圳已經(jīng)推出道路交通違法行為有獎舉報,這樣就可以做到人人都是,能夠在很大程度上約束駕駛員,減少交通事故的發(fā)生,從而做到安全行車。但是舉報交通違法需要提供相應(yīng)的圖片或者視頻作為證據(jù),如果駕駛員在行車的過程中用手機(jī)拍攝則會或多或少的影響車輛駕駛。另外,大數(shù)據(jù)時代來臨,可以把行車記錄儀作為獲取道路信息的傳感器,實時的獲得具體位置的道路擁堵情況或者道路平整度情況。
       

      行車記錄儀解決方案設(shè)計開發(fā)
       

        二、行車記錄儀方案所用的技術(shù)

        1、衛(wèi)星定位技術(shù)

        衛(wèi)星定位的基本原理是將高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),采用空間距離后方交會的方法,確定待測點位置(圖1)。利用該技術(shù),車輛在安裝衛(wèi)星定位終端后,以所在位置作為待測點,便能獲取表征位置的坐標(biāo)信息。記錄儀應(yīng)用過程中,因門和營運企業(yè)對車輛行駛位置管理的需要,逐步出現(xiàn)了帶衛(wèi)星定位功能的記錄儀產(chǎn)品,在我國部分地區(qū)安裝使用。目前我國記錄儀上使用的GPS終端接收機(jī)均采用美國的定位系統(tǒng)(GPS)的支持模塊。

        增加了衛(wèi)星定位功能的記錄儀的技術(shù)優(yōu)點:一是拓展了記錄儀數(shù)據(jù)記錄范圍,通過對位置數(shù)據(jù)的解析回放,分析車輛的行駛軌跡,結(jié)合其它記錄數(shù)據(jù),可直觀再現(xiàn)車輛行駛過程。二是利用定位信息實時更新的特點,實時檢查記錄儀的實時時間等參數(shù),在基礎(chǔ)上適時調(diào)整,相對減輕了管理成本。三是利用GPS信號分析車輛行駛速度,可作為記錄儀傳感器速度信號的補(bǔ)充。

        同時,衛(wèi)星定位功能在應(yīng)用上也存在一些不足,一是定位信號易受干擾,GPS信號易產(chǎn)生失真或突變,需進(jìn)行甄選處理?;诖?,GPS信號不能直接作為判斷超速、疲勞駕駛的依據(jù)。二是降低了主機(jī)抗*力。為保證接收效果,在用衛(wèi)星信號接收天線均采用外置式,通過導(dǎo)線連接主機(jī),增加了干擾傳輸途徑,在硬件設(shè)計時須同時考慮抗干擾措施。

        2、移動通信技術(shù)

        基于實時監(jiān)控的需要,大部分具備衛(wèi)星定位功能的記錄儀均同時配置了基于GPRS或CDMA等移動通信網(wǎng)絡(luò)的無線通信功能,目前主流形式是通過GPRS通信。具備衛(wèi)星定位和移動通信功能的記錄儀,能與車輛控制中心進(jìn)行實時通信,一方面,通過數(shù)據(jù)交換,控制中心可實現(xiàn)對車輛的監(jiān)控調(diào)度;另一方面,通過對記錄儀數(shù)據(jù)的讀取分析,控制中心可實時監(jiān)督駕駛?cè)笋{駛行為。

        通過移動通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)木窒扌灾饕鞘芡ㄐ艓挼南拗?,通信效率低,多用于小容量?shù)據(jù)(如車輛位置、超速行駛、疲勞駕駛信息等)的傳輸,同時用戶需承擔(dān)一定通信費用。

        3、無線局域網(wǎng)通信技術(shù)

        隨著無線局域網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,基于802.11通信協(xié)議的無線通信技術(shù)開始應(yīng)用于記錄儀,通過無線局域網(wǎng)通信模塊,記錄儀與無線基站進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,再經(jīng)過Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸,上級主管部門能迅速獲取車輛行駛數(shù)據(jù)。

        含無線局域網(wǎng)通信功能的記錄儀的技術(shù)優(yōu)勢在于數(shù)據(jù)采集的便捷性,一般在5秒以內(nèi),基站便能完成對記錄儀數(shù)據(jù)的采集。同時,除終端和基站建設(shè)成本外,不產(chǎn)生其他通信費用,使用成本低。受通信標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)條件制約,目前應(yīng)用無線局域網(wǎng)通信技術(shù)的記錄儀產(chǎn)品尚不具備大范圍應(yīng)用條件,主要在和部分中小運輸企業(yè)內(nèi)部使用。在后續(xù)環(huán)節(jié),其抗*力和通信數(shù)據(jù)安全性等技術(shù)保證將是制造商開發(fā)和用戶使用關(guān)注的重點。

        三、智能行車記錄儀方案的功能

        智能行車記錄儀主要有如下功能特點:道路數(shù)據(jù)的獲取、智能違章檢測、網(wǎng)絡(luò)功能、語音識別。

        在車輛行駛的過程中,行車記錄儀時刻等待語音命令的輸入。當(dāng)遇得到特定的語音如“拍照”時,就把當(dāng)前攝像頭的數(shù)據(jù)保存到本地文件夾里,或者當(dāng)遇到特定的語音如“攝像”時,攝像頭啟用攝像功能,直到遇到“停止攝像”的語音命令,然后把這一段時間內(nèi)的視頻數(shù)據(jù)保存到本地文件夾里。該功能不僅僅用于違章車輛的拍攝,也可以拍攝駕駛途中的風(fēng)景。每當(dāng)圖片保存完成之后,為了減輕服務(wù)端人為識別圖像的負(fù)擔(dān),在行車記錄儀端可以在圖片拍攝完成之后對圖片進(jìn)行預(yù)先的車牌識別或者違章檢測。按照交管部門的要求,比如拍攝的圖片無法識別車牌,或者沒有違法行為,就不需要上傳到服務(wù)端。其次是對汽車行駛過程中道路平整度和街道位置信息的獲取,把行車記錄儀當(dāng)作一個數(shù)據(jù)采集裝置,將行駛過程中路面的信息和街道的位置信息收集起來,上傳到服務(wù)器,之后利用相關(guān)算法得到相應(yīng)路段的路面平整度情況。

        1、道路數(shù)據(jù)的獲取

        路面平整度情況可以反映駕駛員行駛的滿意度及道路的安全性。對路面平整度的探測能提供道路施工質(zhì)量的信息,為道路施工提供一個質(zhì)量評級的客觀指標(biāo)。為了能夠及時掌握各個路段的路面平整度信息,可以在機(jī)動車上安裝相應(yīng)的傳感器,這樣在車輛行駛的過程中,可以時刻把路面的平整度數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。路面平整度的檢測可以為檢修部門提供重要的信息,使他們能為路面的維修、養(yǎng)護(hù)及翻修等作出優(yōu)化決策,能夠及時發(fā)現(xiàn)損壞路段并及時修整,從而減少交通擁堵。

        2、智能違章檢測功能

        隨著機(jī)動車數(shù)量的急速增加,行車記錄儀所拍攝的圖片也會相應(yīng)增加。如果把這些圖片都上傳到交通管理部門,讓其進(jìn)行人為的分辨,這必然會使得交管部門投入大量的人力。畢竟根據(jù)目前深圳和南京實行的市民抓拍交通違法的政策來看,許多市民拍攝的圖片并不符合要求,因為要想圖片能夠作為交通違法的證據(jù),至少需要有清晰的車牌和違法的圖像。所以能夠在行車記錄儀設(shè)備端,首先對圖片進(jìn)行預(yù)先的識別,把不符合要求的圖片濾除,這無疑會給交管部門減少很多不必要的工作。

        3、實時聯(lián)網(wǎng)功能

        駕駛員拍攝的違章圖片,并且通過了行車記錄儀系統(tǒng)的預(yù)先識別,需要發(fā)送到服務(wù)端,以備交管部門使用。道路平整度信息,包括GPS定位數(shù)據(jù)和重力加速度傳感器的數(shù)據(jù),也需要實時的發(fā)送到服務(wù)器進(jìn)行處理,相關(guān)部門才能及時掌握相應(yīng)路段的路面平整度情況,以便做好充分的修復(fù)準(zhǔn)備。

        4、語音識別

        如果駕駛員在行車過程中,發(fā)現(xiàn)前面有違反交通規(guī)則的車輛,可以通過語音對行車記錄儀發(fā)出命令,控制行車記錄儀拍照或者攝像。這樣避免了駕駛員使用實體按鍵或者手機(jī)拍照,在一定程度上保證了行車安全。

        與機(jī)器進(jìn)行語音交互,讓機(jī)器懂得你說什么,這是人們長期以來夢寐以求的事情。隨著人工智能時代的來臨,語音識別技術(shù)獲得明顯進(jìn)步,逐漸從實驗室走向市場。本設(shè)計需要使用語音識別來控制行車記錄儀攝像頭的工作方式。目前可以使用的語音識別方法大概有兩種,一種是使用國內(nèi)網(wǎng)站的語音識別服務(wù),另一種是使用語音識別芯片在本地實現(xiàn)語音識別。

        四、行車記錄儀發(fā)展趨勢

        現(xiàn)代科技的發(fā)展已在交通安全領(lǐng)域已逐步體現(xiàn),作為代表的記錄儀就是技術(shù)應(yīng)用的典型。隨著記錄儀應(yīng)用工作的深入開展,未來記錄儀應(yīng)用技術(shù)將呈統(tǒng)一化和多元化兩個方向同時發(fā)展。

        1、基本功能及使用方式將逐步統(tǒng)一:行車記錄儀作為監(jiān)督產(chǎn)品,行駛數(shù)據(jù)記錄、事故疑點記錄等基本功能是基礎(chǔ),為實現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)督駕駛?cè)笋{駛行為,遏止疲勞駕駛、超速等違法駕駛行為的目標(biāo),必須在駕駛?cè)说卿?、設(shè)備操作、數(shù)據(jù)采集分析等基本環(huán)節(jié)統(tǒng)一使用方式。隨著記錄儀應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟,記錄儀產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步修訂。一是完善數(shù)據(jù)通信協(xié)議,便于記錄儀數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集分析,為建立數(shù)據(jù)管理平臺建立通信基礎(chǔ)。二是統(tǒng)一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式,對顯示、按鍵操作、駕駛?cè)松矸葑R別等技術(shù)方式進(jìn)行統(tǒng)一要求,便于記錄儀的統(tǒng)一使用。三是對目前應(yīng)用泛的衛(wèi)星定位和移動通信技術(shù)的功能內(nèi)容、技術(shù)條件作基礎(chǔ)性規(guī)定,拓展產(chǎn)品基本功能。

        2、拓展功能應(yīng)用技術(shù)呈多元化趨勢:在保證基本功能相對統(tǒng)一的同時,制造商會因客戶需求在記錄儀不斷拓展新型應(yīng)用技術(shù),以增加產(chǎn)品技術(shù)含量和市場賣點。未來,無線局域網(wǎng)和CAN-Bus技術(shù)將繼續(xù)在一定范圍深入應(yīng)用,在標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件成熟時,逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。同時,隨著通信、電子等技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備成本的降低,藍(lán)牙、3G移動通信、指紋識別等現(xiàn)代*技術(shù)在記錄儀上的應(yīng)用將成為可能,新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高產(chǎn)品使用效率,優(yōu)化使用效果。

        行車記錄儀的應(yīng)用是一項系統(tǒng)工程,需要產(chǎn)品制造廠商規(guī)范生產(chǎn),提高產(chǎn)品技術(shù),也需要管理部門、營運企業(yè)和廣大駕駛?cè)说墓餐P(guān)注,需要我們提高對記錄儀的認(rèn)知,規(guī)范產(chǎn)品管理和使用,共同創(chuàng)造良性的應(yīng)用環(huán)境,以充分發(fā)揮記錄儀遏止交通違法行為,預(yù)防重特大道路交通事故的作用。

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