是高性價(jià)比、用途廣泛的常用轉(zhuǎn)速傳感器。從低成本的消費(fèi)產(chǎn)品行業(yè)，到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速測(cè)量和控制領(lǐng)域，都可采用傳感器。
測(cè)量原理：
傳感器內(nèi)部包括磁鋼、軟磁銜鐵和線圈。磁場(chǎng)（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵、線圈，從空間返回磁鐵另一端。一個(gè)鐵磁齒通過傳感器端部時(shí)，磁路磁阻就會(huì)變化，線圈內(nèi)部就會(huì)感應(yīng)出一個(gè)交流電壓信號(hào)。如果是漸開線齒輪，感應(yīng)電壓應(yīng)是正弦波。

用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測(cè)量，采用非接觸式測(cè)量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測(cè)量原理是磁場(chǎng)（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，當(dāng)有導(dǎo)磁物體靠近或遠(yuǎn)離時(shí)線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)的變化,線圈內(nèi)部感應(yīng)出一個(gè)交流電壓信號(hào)。如果導(dǎo)磁性物體是安裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)部件(通常指轉(zhuǎn)子的測(cè)速齒輪或帶凹凸槽的圓旋轉(zhuǎn)軸上測(cè)速齒輪),感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號(hào)；如果是漸開線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波。信號(hào)幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

技術(shù)規(guī)格
所有參數(shù)均在25℃±5℃下，檢測(cè)齒輪模數(shù)為2，齒數(shù)60，安裝間隙在1mm情況下測(cè)得。

主要技術(shù)指標(biāo)：

檢測(cè)頻率：20～5000Hz(磁性60齒檢測(cè)齒輪，模數(shù)≥1)
          50～5000Hz(電工鋼60齒檢測(cè)齒輪，模數(shù)≥2)
輸出信號(hào)：波開：近似為正弦波
          幅值：≥600mVp-p(電工鋼60齒檢測(cè)齒輪，模數(shù)≥1且頻率≥20Hz)
                ≥300mVp-p(電工鋼60齒檢測(cè)齒輪，模數(shù)≥2且頻率≥50Hz)
傳輸距離：≤2m
安裝間隙：0.5～2mm(磁性60齒檢測(cè)齒輪，模數(shù)≥1,頻率≥20Hz)
          0.5～1mm(電工鋼60齒檢測(cè)齒輪，模數(shù)≥2,頻率≥50Hz)
政黨工作條件：溫度：-10～+110℃
              相對(duì)濕度：≤85%
              大氣壓力：86～106KPa
工作原理：
傳感器由磁鋼、鐵芯、線圈組成，當(dāng)鐵芯靠近在轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)磁齒輪時(shí)，由于磁路中磁阻的變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，輸出近似弦波的信號(hào)。

工作原理
使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以），將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)電壓脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生Z（齒數(shù)）個(gè)電壓脈沖信號(hào)，將此信號(hào)輸入轉(zhuǎn)速儀表，在轉(zhuǎn)速表里設(shè)定好齒數(shù)，轉(zhuǎn)速表就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
技術(shù)數(shù)據(jù)
1.輸出電壓：
在齒輪模數(shù)4、齒數(shù)60、材料為G3、間隙為1mm時(shí)
轉(zhuǎn)速為   1000轉(zhuǎn)/分輸出有效值大于5V
轉(zhuǎn)速為   2000轉(zhuǎn)/分輸出有效值大于10V
轉(zhuǎn)速為   3000轉(zhuǎn)/分輸出有效值大于15V