汽油自發(fā)電電焊機(jī)YT300A
汽油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電的故障排除方法
汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障維修方法是怎樣的?汽油發(fā)電機(jī)本來(lái)就是作為應(yīng)急備用電源,如果在使用的時(shí)候不能發(fā)電,那么就失去了它的作用。下面我們就來(lái)給用戶介紹一下汽油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電的 故障排除方法是怎樣的。
1、接線錯(cuò)誤 :按線路檢查、糾正 。
2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成:應(yīng)檢查并糾正。
3、硅整流元件擊穿短路:正反向均導(dǎo)通用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線:用萬(wàn)用表測(cè)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無(wú)限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱。勵(lì)磁繞組短路,可用起直流電阻值來(lái)判定,更換損壞的繞組。
6、磁鐵失磁,不能建壓 ,一般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后,應(yīng)將磁鐵重新充磁。
300A汽油發(fā)電焊機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT300A |
空載電壓 | 60-95V |
工作電壓 | 22-32V |
電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-300A |
可焊接焊條直徑 | 2-7mm |
焊接方式 | 手工 |
負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
輔助電源 | DC220/3kW |
動(dòng)力 | 本田動(dòng)力GX620 |
氣門型式 | OHV(頂置式) |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
排量 | 617CC |
點(diǎn)火方式 | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
油箱容積 | 26升 |
耗油量g/hp.hr | 230 |
機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 Has |
噪音水平(7m) | 75DB |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
尺寸 | 890*620*735 |
凈重 | 98公斤 |
汽油自發(fā)電電焊機(jī)YT300A
發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源,被廣泛的應(yīng)用于醫(yī)院,野外工作,道路建設(shè),野外施工等各個(gè)方面。本來(lái)就是作為應(yīng)急備用電源在使用的時(shí)候卻不能發(fā)電的話,該怎么辦呢?
汽油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電原因及故障處理方法:
1、停機(jī)后常常失掉剩磁,是因?yàn)閯?lì)磁機(jī)磁極所用的資料挨近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就不見。應(yīng)該常備蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
2、發(fā)電機(jī)的磁極失掉磁性。在繞組中通入比額定電流大的直流電(時(shí)刻很短)進(jìn)行充磁,詳細(xì)電流由實(shí)驗(yàn)決議。
3、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地表象。替換損壞元件,修正毛病線路。
4、勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器觸摸不良或刷架壓力缺乏。鏟除觸摸外表的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
5、勵(lì)磁繞組接線過(guò)錯(cuò),極性相反。更正接線,按下確的極性充磁。
6、電刷與滑環(huán)觸摸不良,或電刷壓力缺乏。鏟除觸摸外表尖垢,研磨電刷,調(diào)收拾電刷壓力,使電刷與滑環(huán)嚴(yán)密觸摸。
7、定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。查看并修正斷路處。
8、發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)觸摸不良。連接好接頭或修補(bǔ)開關(guān)觸摸部位。
9、熔斷器熔斷。查明熔斷緣由,判定發(fā)電機(jī)自身及線路正常后,替換規(guī)則的熔斷器。
如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了不發(fā)電的狀況,可以根據(jù)以上的介紹找出原因,排除故障,恢復(fù)機(jī)組的正常運(yùn)行。希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。