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      日本SMC氣缸,SMC性能,SMC規(guī)格

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱德力工業(yè)科技(深圳)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)MDBL32-125
      • 所  在  地深圳市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間2022/8/19 17:14:44
      • 訪問次數(shù)594
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      德力工業(yè)立足于國家先行示范區(qū)-深圳,毗鄰香港自由貿(mào)易港。為機(jī)械制造行業(yè)提供一站式高性價(jià)比的配件代購服務(wù)。在德國擁有600多平的中轉(zhuǎn)智慧倉庫,實(shí)時(shí)庫存可查、下單24小時(shí)發(fā)貨,致力于做較專業(yè)的歐美工業(yè)產(chǎn)品代購。目前德力工業(yè)有2名選型技師、10名*,業(yè)務(wù)遍及全國,為您的產(chǎn)品設(shè)計(jì)保駕護(hù)航。

      公司主營產(chǎn)品有國內(nèi)外工業(yè)自動(dòng)化器材及設(shè)備、氣動(dòng)元件、液壓器、液壓元件、儀器儀表、電子元件等。其中包括寶德burkert、費(fèi)斯托fasto、寶碩、ABB、丹弗斯、SMC、SEW、亞德客、雪迪龍等。歡迎來單詢價(jià)。

      電磁閥、電機(jī)、工業(yè)設(shè)備、儀表、氣缸、傳感器、變頻器
      日本SMC氣缸,SMC性能,SMC規(guī)格氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:   SMC氣缸原理圖1)缸筒  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
      日本SMC氣缸,SMC性能,SMC規(guī)格 產(chǎn)品信息

      日本SMC氣缸,SMC性能,SMC規(guī)格

      氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示: SMC氣缸原理圖
      1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)?!MCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

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      日本SMC氣缸,SMC性能,SMC規(guī)格
      SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

       

    1. 對(duì)待客戶:我公司保證所供產(chǎn)品均為原裝*,所有的產(chǎn)品均以型號(hào)和品牌為準(zhǔn)。做到專業(yè):每月公司安排不少于10小時(shí)的培訓(xùn),確保員工的服務(wù)能力對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新:合理優(yōu)化供應(yīng)鏈,大力推廣代理品牌的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新:探討代理模式,確保每一個(gè)德力工業(yè)的代理商都有合理的利潤原則:行業(yè)假貨太多,但德力工業(yè)承諾絕不以次充好服務(wù):打造優(yōu)秀的售前、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)影響:先后服務(wù)武鋼、一汽大眾、蒙牛乳業(yè)、妮維雅等大型企業(yè),受到了客戶的*。員工的成長是公司的根本;為客戶創(chuàng)造價(jià)值是公司持續(xù)發(fā)展的源泉;追求,行業(yè)是我們的夢(mèng)想;為創(chuàng)造行商環(huán)境貢獻(xiàn)力量。德力工業(yè)是專業(yè)批發(fā)氣動(dòng)元件、氣動(dòng)機(jī)械的企業(yè)。主要產(chǎn)品有控制元件、執(zhí)行元件、氣源處理元件、輔助元件,氣缸系列、電磁閥系列以及氣動(dòng)產(chǎn)品輔件?,F(xiàn)已形成集研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售為一體的規(guī)?;默F(xiàn)代化企業(yè)。能夠滿足冶金、機(jī)電、煤炭礦、建筑機(jī)械、輕工等行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。能夠?yàn)楦鞔笃髽I(yè)提供各種特殊氣缸和成套氣動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì),制造及技術(shù)咨詢和維修服務(wù)。
    2. 關(guān)鍵詞:SMC氣缸
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