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      SMC氣缸,日本SMC,SMC說(shuō)明書(shū)

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      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱德力工業(yè)科技(深圳)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)CDQ2B32-50
      • 所  在  地深圳市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間2022/8/19 17:14:44
      • 訪問(wèn)次數(shù)466
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      德力工業(yè)立足于國(guó)家先行示范區(qū)-深圳,毗鄰香港自由貿(mào)易港。為機(jī)械制造行業(yè)提供一站式高性價(jià)比的配件代購(gòu)服務(wù)。在德國(guó)擁有600多平的中轉(zhuǎn)智慧倉(cāng)庫(kù),實(shí)時(shí)庫(kù)存可查、下單24小時(shí)發(fā)貨,致力于做較專業(yè)的歐美工業(yè)產(chǎn)品代購(gòu)。目前德力工業(yè)有2名選型技師、10名*,業(yè)務(wù)遍及全國(guó),為您的產(chǎn)品設(shè)計(jì)保駕護(hù)航。

      公司主營(yíng)產(chǎn)品有國(guó)內(nèi)外工業(yè)自動(dòng)化器材及設(shè)備、氣動(dòng)元件、液壓器、液壓元件、儀器儀表、電子元件等。其中包括寶德burkert、費(fèi)斯托fasto、寶碩、ABB、丹弗斯、SMC、SEW、亞德客、雪迪龍等。歡迎來(lái)單詢價(jià)。

      電磁閥、電機(jī)、工業(yè)設(shè)備、儀表、氣缸、傳感器、變頻器
      SMC氣缸,日本SMC,SMC說(shuō)明書(shū)根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),
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      SMC氣缸,日本SMC,SMC說(shuō)明書(shū)

      根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸?!飧住∠旅媸菤飧桌碚摮隽Φ挠?jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出?!±河幸粴飧灼涫褂脡毫?kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

      產(chǎn)品樣本:

      SMC氣缸,日本SMC,SMC說(shuō)明書(shū)
      它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作.氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類.氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng),輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移.氣馬達(dá)用于提供連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速.氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正常進(jìn)行工作.氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.*節(jié)氣缸一,氣缸的工作原理,分類及安裝形式氣缸的工作原理,12143456131211109871.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理圖13-1普通雙作用氣缸1,3-緩沖柱塞2-活塞4-缸筒5-導(dǎo)向套6-防塵圈7-前端蓋8-氣口9-傳感器10-活塞桿11-耐磨環(huán)12-密封圈13-后端蓋14-緩沖節(jié)流閥以氣動(dòng)系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如圖13-1所示.它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔.當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無(wú)桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回.若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng).2.氣缸的分類氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征,功能,驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類.分類的方法也不同.按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種

       

    1. 對(duì)待客戶:我公司保證所供產(chǎn)品均為原裝*,所有的產(chǎn)品均以型號(hào)和品牌為準(zhǔn)。做到專業(yè):每月公司安排不少于10小時(shí)的培訓(xùn),確保員工的服務(wù)能力對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新:合理優(yōu)化供應(yīng)鏈,大力推廣代理品牌的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新:探討代理模式,確保每一個(gè)德力工業(yè)的代理商都有合理的利潤(rùn)原則:行業(yè)假貨太多,但德力工業(yè)承諾絕不以次充好服務(wù):打造優(yōu)秀的售前、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)影響:先后服務(wù)武鋼、一汽大眾、蒙牛乳業(yè)、妮維雅等大型企業(yè),受到了客戶的*。員工的成長(zhǎng)是公司的根本;為客戶創(chuàng)造價(jià)值是公司持續(xù)發(fā)展的源泉;追求,行業(yè)是我們的夢(mèng)想;為創(chuàng)造行商環(huán)境貢獻(xiàn)力量。德力工業(yè)是專業(yè)批發(fā)氣動(dòng)元件、氣動(dòng)機(jī)械的企業(yè)。主要產(chǎn)品有控制元件、執(zhí)行元件、氣源處理元件、輔助元件,氣缸系列、電磁閥系列以及氣動(dòng)產(chǎn)品輔件。現(xiàn)已形成集研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售為一體的規(guī)?;默F(xiàn)代化企業(yè)。能夠滿足冶金、機(jī)電、煤炭礦、建筑機(jī)械、輕工等行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。能夠?yàn)楦鞔笃髽I(yè)提供各種特殊氣缸和成套氣動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì),制造及技術(shù)咨詢和維修服務(wù)。
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