高速打樁泥漿處理設(shè)備

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這是鉆孔樁施工的一項難題。傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁泥漿處理方案是：在鉆孔灌注的過程中采用篩網(wǎng)，泥漿中的小碎石、砂等固體顆粒物進(jìn)行分離，打樁泥漿排到一沉池、二沉池至三沉池，充分沉淀。施工的過程中，利用挖掘機及時清理一沉池、二沉池、三沉池，清理出來的沉碴運至蒸發(fā)池中，等到自然脫水固化后，運至儲料場或棄渣場。這種泥漿處理方式，針對量小的樁基勉強可行。如果針對樁基數(shù)量眾多，泥漿量巨大，這種泥漿處理方式就不在適用。

目前，使用比較多的有兩個方案：鉆孔灌注樁泥漿處理方案一：泥漿抽入進(jìn)罐車，再由罐車運到地點安放，這樣的方式是泥漿的占地大，每一方的運輸都是錢，并且泥漿堆放的場地要是非常的高，成本大大的增加。鉆孔灌注樁泥漿處理方案二：通過泥水脫水設(shè)備，先將泥漿液進(jìn)行脫水，泥水分離之后，水可以再次利用（可沖刷進(jìn)出車輛），泥可以運走制磚、堆放工地上到時候回填，再不濟(jì)也可以運到外面堆放，但是這樣的泥渣堆放的場地可以比泥漿少一半的面積。

泥漿水是一種具有一定粘度、濃度高,長時間靜置也難以分層的懸浮液。在隧道挖掘、市政設(shè)施施工、城市建筑施工的樁基工程中,離心脫水機起著重要的保護(hù)井壁作用,但多余泥漿水的處理一直是困擾工程施工的難題。 
    現(xiàn)行的處理方式是用槽罐車把現(xiàn)場泥漿水運到郊外垃圾場,讓其自然干化。
    這種處理方式原始落后,產(chǎn)生了許多問題。一是費用高i、效率低,施工緊張時,槽罐車晝夜運輸尚不能滿足施工進(jìn)度要求。二是施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,泥漿水四溢令人難以插足,工程隊常因泥漿水漏入下水道，造成管道堵塞而遭受巨額罰款。另外,槽罐車在運輸途中也常因泥漿水漏灑在城區(qū)干道上而污染了市容環(huán)境。
    泥漿處理系統(tǒng)由泥漿進(jìn)料系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、除砂凈化系統(tǒng)、泥漿分離機、排渣系統(tǒng)，回收泥漿槽和調(diào)配泥漿槽組成。

本泥漿分離機是泥漿處理系統(tǒng)的關(guān)鍵主機，固液分離設(shè)備本機設(shè)計針對泥漿水中含有一定量的微細(xì)淤泥和淤泥質(zhì)沙層顆粒的特點,吸收國內(nèi)外*技術(shù)而開發(fā)生產(chǎn)的。具有結(jié)構(gòu)*、通用化程度高、故障率低、安裝、使用及維護(hù)方便，使用效果好，分離好。

打樁泥漿分離設(shè)備，建筑打樁泥漿脫水設(shè)備，打樁泥漿脫水機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)*，制作精細(xì)，對泥漿污泥分離適用性大，分離效果好。

對于廢棄的泥漿水，在泥漿水中加入絮凝劑，由于泥漿水是一種水中含有一定量的微細(xì)泥顆粒的懸浮液體,高分子絮凝劑是一類水溶性的高聚物,將其與泥漿水混合時,由于絮凝劑具有架橋、網(wǎng)捕、吸附和電性中和等功能,可以破壞泥漿水的穩(wěn)定性,使泥顆粒從水中迅速凝聚、沉降,從而達(dá)到泥水分離效果。

泥漿碴混合物的處理：

①在沉淀池中清理出來的沉碴，運至蒸發(fā)池中，讓其自然脫水固化。

②脫水后的鉆碴做為路基填筑填料的填料，或運到儲料場，或回填取土坑。

③自然脫水固化后所形成干泥就地回填廢棄的泥漿池。沉淀泥漿碴運至蒸發(fā)池中，清水循環(huán)利用。

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